Bojan Vrbnjak
Par accident Valtteria Bottas lors des éliminatoires du GP du Mexique, la FIA veut à nouveau analyser installation de garde-corps Tecpro au dernier virage de la piste Autodromo Hermanos Rodriguez. Le Finlandais est v dernier tour conduit dans un mur, le long duquel il a glissé jusqu'au début Clôtures Tecpro, où il a claqué une fois de plus. "Nous devons essayer d'empêcher cela. Les clôtures Tecpro sont une bonne chose, mais la façon dont elles commencent n'est pas idéale. Peut-être qu'ils devraient commencer tôt ou tard," donc Bottas par course. Le pilote Mercedes est convaincu qu'il vaudrait mieux qu'il continue simplement à glisser le long du mur. "Nous en discuterons avec le service de sécurité de la FIA. »
Ancien coureur Mark Webber a écrit sur Twitter que une telle clôture de protection dans le dernier virage de la piste au Mexique non requis, mais en mots Michaela Masija, directeur des courses FIA, ladite clôture a commencé là où, selon les recherches, elle pourrait également se trouver. "Tecpro est basé sur les angles d'impact de différentes simulations,»Alors Masi. Tout était avant cet endroit plage de tolérance, mais pas tout derrière lui. Cependant, l'Australien poursuit: «Après avoir vu cet exemple, nous allons également examiner cela et voir comment la question peut être améliorée."
Changement pour la course de dimanche ce n'était plus possibleparce que la piste a déjà été prise. "Mais je ne supprimerais certainement pas un gros gadget de sécurité,Il ajouta Masi. Masi ne trouve aucun problème pour les autres pistes, car il ne voit aucun cas comparable. "Pour cette raison, nous examinerons d'abord l'ensemble du tableau, au lieu d'accepter une conclusion hâtive. Nous voulons comprendre exactement ce qui s'est passé et si nous pouvons l'améliorer et bien sûr, comment autrement nous pouvons l'améliorer. Nous avons eu l'équipe Tecpro ici ce week-end et ils y verront de plus près. C'est une leçon pour nous tous. Nous n'arrêterons jamais d'apprendre quelque chose de nouveau. »
