Marko Hanželic
Si tu pensais que c'était un roadster biplace cyberstere la version la plus sportive, vous vous trompez définitivement. Propriété de la marque SAIC a annoncé un concept d'hypercar pour le Salon automobile de Pékin EXE181. La voiture électrique monoplace possède une carrosserie ultra-aérodynamique et est propulsée par quatre moteurs électriques, promettant des accélérations de 0 à 100 km/h 1,9 secondes.
Comme son nom l'indique, le concept s'inspire d'un véhicule expérimental à grande vitesse. MG EX181 à partir de 1959. La nouvelle itération comprend un cockpit capsule, des ailes proéminentes, des enjoliveurs aérodynamiques et une très longue queue. MG affirme que le résultat de son design élégant est impressionnant coefficient aérodynamique 0,181.
La face avant est recouverte d'une matière transparente et révélatrice structure monocoque et une partie de la suspension. La majeure partie du petit intérieur est occupée par le siège conducteur et le volant en forme de « joug » avec écran tactile intégré.
MG EXE181 remplace le moteur suralimenté de 1,5 litre de son ancêtre par une configuration plus avancée composée de quatre moteurs électriques. L'entreprise n'a pas donné de détails sur la puissance combinée - du moins à ce stade - mais a confirmé une accélération de 0 à 100 km/h en 1,9 seconde. Cela signifie que le concept est légèrement plus lent que le modèle de production. Réfrigérateur Rimac, qui a sprinté de 0 à 100 km/h en un temps record 1,81 secondes.
Bien que la vitesse maximale du concept n'ait pas été révélée, la publication sur les réseaux sociaux de l'entreprise SAIC MG et les freins parachute dans les rendus suggèrent qu'il pourrait s'agir d'une tentative de record de vitesse, honorant la lignée du modèle MG EX181. Ce dernier est en 1959 avec un coureur Phil Hill atteint une vitesse maximale de 410 km/h au volant.
En savoir plus sur le concept MG EXE181 nous le saurons au Salon de l’auto de Pékin 2024 plus tard cette semaine.
