Bojan Vrbnjak
Po Vers GranTurismo Folgore et Grecale Folgore ce cabriolet complète la gamme électrique de la marque premium italienne du groupe Stellantis - Quattroporte électrique a été reporté. C'est une Maserati GranCabrio Folgore présenté lors d’un événement en ligne lundi soir.
Mais c'était un événement déception: ça a commencé avec tonnerre et éclair, des graphismes grandiloquents, et le nouveau cabriolet électrique a été comparé à Les découvertes de Galilée et partage Léonard de Vinci. Chef designer Klaus Bussé il a dit quelques mots, et le patron de Maserati est apparu brièvement Davide Grasso. Mais ensuite l’événement était terminé. N'importe quelle information? Aucune information. Après tout, cela a été annoncé plus tard dans la soirée communiqué de presse. Bien qu'il ne contienne aucune donnée technique, il contient au moins photos de débutants.
Démonté GranCabrio Folgore est peint en couleur Or Rose Liquide, le toit en tissu souple est en couleur Gris Titan, et l'intérieur en couleurs Denim et glace. Sinon, Busse n'a pas décidé de remplacer la calandre par une surface lisse. Au lieu de cela, il existe une calandre à lamelles conventionnelle inversée par rapport aux versions à combustible fossile. Le designer a expliqué qu'il ne voulait pas créer voiture sans visage. La capote en tissu est la même sur le modèle deux portes quatre places que sur le modèle essence. À grande vitesse jusqu'à 50 km / h il peut être déposé à l'arrière de v 14 secondes. Un système spécial assure un cou chaud. Un déflecteur de vent est également disponible en accessoire.
Selon les rapports de l'agence Entraîneur in InsideEvs USA le cabriolet aura le même système d'entraînement que le cabriolet électrique Gran Turismo: trois moteurs à aimants permanents – un à l'avant et deux à l'arrière – auront chacun un 300kW, et la puissance totale sera limitée à 560kW, tout comme la GranTurismo. C'est parce que la batterie peut atteindre le maximum 600kW. Il est possible que cette limite augmente dans le prochain lifting, lorsqu'une meilleure batterie sera disponible. Un sprint standard dure 2,8 secondes, soit un dixième de seconde de plus que la GranTurismo.
Cela est probablement dû au fait qu'elle était corps renforcé sur les seuils et à l'arrière. En conséquence, le cabriolet pèse environ 90 kilos de plus en coupé (qui porte le nom quelque peu trompeur de GranTurismo, bien qu'il s'agisse d'un modèle à deux portes). Batterie a une capacité nette 83 kWh et avec une seule charge, cela permet 447 km, ce qui est légèrement inférieur à Gran Turismo (451 km). Selon le portail américain Motor1 la voiture est-elle équipée de Technologie 800 volts. Il n'y a aucune information sur la plate-forme, mais la voiture serait basée sur STLA moyen.
À l'exception de Fiat 500C Électrique sont actuellement les seuls cabriolets électriques Maserati Gran Cabrio Folgore in MG Cyberster. La version haut de gamme du modèle MG, qui sera lancée cette année, a 400kW un système de transmission intégrale composé de deux moteurs. Cela devrait permettre au véhicule de v 3,2 secondes atteint la vitesse de référence. C'est donc 0,4 seconde plus lent, mais aussi nettement moins cher. Pour référence : le prix de la version propulsion est estimé à environ 60.000 euros, auquel cas le modèle à transmission intégrale ne coûtera probablement pas plus de 80.000 XNUMX euros. Le prix d'une Maserati n'est pas encore connu exactement, mais il est censé s'élever à plus de 200.000 XNUMX euros.
