Bojan Vrbnjak
Union des associations européennes de football, mieux connue sous le nom de UEFA, est pour la première fois dans son 70 ans d'histoire a conclu un partenariat avec un constructeur automobile sur nouvelle énergie. Entreprise BYD a annoncé sa participation importante au prochain championnat d'Europe de football UEFA 2024 en Allemagne, à savoir en tant que sponsor officiel et partenaire officiel e-mobilité de l'UEFA EURO 2024. Parrainage d'entreprise BYD augmentera considérablement la visibilité de la marque en Europe. La participation à l'UEFA EURO 2024 est un facteur clé du lancement des derniers véhicules électriques et des technologies de pointe sur certains sites de l'UEFA EURO 2024 au grand public.
BYD sera une présence vivante dans l'officiel zones de fans, où les fans seront invités à assister à des matchs en direct et à des divertissements passionnants. La marque organisera également séries d'évènements pour (potentiel) Clients BYD et les fans de football sur tous les marchés, offrant participation et plaisir, ainsi que des opportunités de gagner des prix uniques. En plus, ce sera BYD dans leurs magasins à travers l'Europe organisé sur des centaines d'événements à l'occasion de ce prestigieux championnat de football et a ainsi démontré son engagement en faveur de solutions automobiles plus respectueuses de l'environnement et plus intelligentes. BYD a reçu pour la première fois un prix automobile européen aussi important. Michael Shu, Directeur général BYD Europe, est donc très satisfait : "Nous sommes très fiers de ce prix, car il a été reconnu par un jury d'experts. Je suis absolument sûr que ce prix suscitera l'intérêt et l'attention des acheteurs de voitures neuves. D’autant que le BYD DOLPHIN propose quelque chose de rarement vu dans le segment des véhicules électriques : un excellent rapport qualité-prix. BYD souhaite intégrer des équipements haut de gamme dans l'équipement standard, mais en même temps, nous aimerions le rendre abordable pour un public plus large afin d'encourager l'e-mobilité."
Directeur marketing de l'UEFA Guy Laurent Epstein déclaré: "BYD, une marque pionnière avec une tradition de 29 ans dans les technologies de batteries avancées, réputée pour son innovation mondiale dans les véhicules à énergies nouvelles et le plus grand constructeur de voitures électriques au monde, est ravi d'accueillir BYD comme partenaire de l'UEFA EURO 2024. Le partenariat est parfaitement aligné avec la vision de l'UEFA de promouvoir un Championnat d'Europe plus vert et plus durable en combinant la passion du football avec l'engagement de l'UEFA en faveur de la responsabilité environnementale.« Depuis son entrée sur le marché européen des véhicules particuliers en 2022, l'entreprise BYD a considérablement accru sa présence en établissant un réseau 230 magasins dans 19 pays européens et la présentation de cinq véhicules NEV innovants. D’ici 2024, l’entreprise prévoit BYD d'introduire trois nouveaux modèles en Europe, qui enrichiront encore sa gamme de produits. De plus, la sous-marque BYD fera également ses débuts en Europe DENZA, qui marquera une autre étape importante dans l'expansion mondiale de BYD.
BYD dispose désormais également de son propre navire pour le transport de voitures
société BYD veut transporter ses voitures à l'avenir avec posséder des navires; le premier d'une flotte de huit navires a désormais entrepris son voyage inaugural. Un navire Explorateur BYD n°1 est un soi-disant navire RoRo, c'est à dire. navire pour transporter des voitures sur le système roll-on-roll-off. Un cargo est donc moins adapté au transport des batteries de l'entreprise BYD. Le constructeur automobile chinois écrit que l'Explorer No.1 améliorera considérablement les capacités logistiques de BYD en raison de sa capacité d'expédition limitée. Au cours des deux prochaines années, il prévoit BYD d'élargir sa flotte avec sept navires supplémentaires.
Explorateur n° 1 a été officiellement livré 10 janvier dans le port Yantai (à environ 500 km au sud-est de Pékin). Mais son premier voyage commençait maintenant dans le sud de la Chine, à partir du port Shenzhen. La destination du voyage est inconnue, mais il s'agit probablement de l'un des principaux ports européens. Rotterdam. Le bateau est long 199,9 metra et offre de la place pour 7.000 véhicules. BYD veille également à ce que le système d'entraînement soit aussi respectueux de l'environnement que possible. Explorateur n°1 dispose d'un système à double carburant pour gaz naturel liquéfié (GNL) et le diesel marin conventionnel. Les sept autres navires prévus devraient être équipés des batteries et des générateurs de l'entreprise. BYD, donc ils auront probablement propulsion hybride diesel-électrique.
Chef d'entreprise BYD Wang Junbao il a souligné que la nouvelle flotte de navires une étape décisive dans l'expansion de l'entreprise à l'étranger. Les navires ne seront pas seulement utilisés pour posséder des voitures, mais aussi pour les véhicules partenaires. Le but est "inaugurant une nouvelle ère pour les constructeurs automobiles chinois sur la scène internationale" . BYD l'année dernière, il a exporté juste 242.765 XNUMX véhicules NEV. Cela signifie une augmentation de 334,2% par rapport à l'année précédente. C'est en 2023 BYD total vendu plus de 3,02 million Véhicules Les NEV, dont près de 1,6 million sont des voitures entièrement électriques. Le constructeur automobile chinois a également récemment décidé de construire une usine en Europe; sera construit en Szeged, Hongrie.
