Bojan Vrbnjak
Nissan est sur Salon automobile de Tokyo présenté le modèle Ariya Nous ne sommes pas. Un lancement sur le marché japonais est prévu pour ce printemps ; si et quand il y aura une voiture est venu chez nous, mais il est toujours ouvert. De plus, les prix n'ont pas encore été dévoilés.
Nouvelle version sportive Nissan Ariya basé sur des versions alimentées par toutes les roues avec un pseudo e-4orce. Ceux-ci étaient auparavant disponibles avec 225 ou 290kW, et les versions Nismo ont 270 ou 320kW. Cela augmente la puissance maximale du modèle d'environ dix pour cent (de 290 à 320 kW).
Nissan n'a encore rien révélé sur les performances de conduite, mais ce sera le cas. temps de sprint probablement moins de cinq secondes. Nissan en typique Style japonais souligne que l’accélération «dynamique mais fluide". La voiture offre plus de tranquillité d'esprit, ce qui est probablement une traduction inadéquate du mot plutôt démodé "tranquillité d'esprit" .
| Ariya e-4orrce 225 kW (UE) | Ariya e-4orrce 290 kW (UE) | Ariya Nismo B6 e-4orce (Japon) | Ariya Nismo B9 e-4orce (Japon) | |
| Conduire | AWD 225 kW | AWD 290 kW | AWD 270 kW | Transmission intégrale 320 Nm |
| Couple | 600 Nm | 600 Nm | 560 Nm | 600 Nm |
| 0-100 km / h | 5,7 sec. | 5,1 sec. | Aucune information | Aucune information |
| Batterie | 64 kWh net | 87 kWh net | 66 kWh | 91 kWh |
| Gamme WLTP | à 513 km | 498 km | Aucune information | Aucune information |
| Prix (équipement) | 57.490 XNUMX euros (avance) | 65.490 XNUMX euros (Évolution+) | Aucune information | Aucune information |
Les deux versions Nous n'avons pas avoir des piles avec 66 et 91 kWh respectivement. Il s'agit probablement de la capacité brute des mêmes batteries disponibles en Allemagne. Il existe certainement des batteries à capacité nette disponibles en Allemagne 63 et 87 kWh. Cependant, il est peu probable que ce soit le cas Nissan en Allemagne proposait une batterie plus petite, car les véhicules « urbains » à transmission intégrale sont toujours équipés de grande batterie. Les réalisations n’ont pas encore été révélées, même selon les normes japonaises.
De plus, les versions Nous n'avons pas bien sûr, ils en proposent différents éléments sportifs, comme les lignes surlignées en rouge devant et derrière et bon cockpit. Nissan promet également une maniabilité améliorée, une amélioration aérodynamique et le mode de conduite Nismo pour une réponse particulièrement rapide à la pédale d'accélérateur. Il est également disponible son artificiel, qui rappelle la course Formule E.
Spécial réglage des suspensions et des pneus spéciaux sur roues à haute résistance à la torsion offrent haute stabilité, une direction améliorée et un suivi optimisé dans les virages rapides. 20 pouces les roues en aluminium sont équipées de pneus 255 / 45R20. Selon Nissan, à l’intérieur se trouvent «éléments d'équipement de haute qualité", y compris ceux spécialement développés Sièges Nismo et éléments décoratifs Nismo. Cependant, Nissan ne fournit pas de détails.
