Marko Hanželic
Hyundai est la dernière entreprise à vendre son usine en Russie, notamment au prix symbolique de 10.000 101,25 roubles, soit seulement XNUMX euros au taux de change actuel. L'usine a été rachetée par une entreprise russe Art-Finance, et la vente comprend une clause qui permet à Hyundai de racheter l'usine dans les deux ans suivant la vente. L'accord a été approuvé lors d'une réunion du conseil d'administration en début de semaine et a également été approuvé par la commission du gouvernement russe sur la vente d'actifs étrangers.
Hyundai a annoncé qu'elle disposerait de 287 milliards de won (219,19 millions de dollars) perte, et prévoit de conclure l'accord d'ici le 28 décembre.
Fonctionnement de l'usine à Saint-Pétersbourg a été suspendu en mars 2022 en raison de l’invasion russe de l’Ukraine. L'usine a une capacité annuelle de plus de 200.000 XNUMX unités et était responsable de la production de modèles Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio in Kia rio x-line.
Comme d’autres, le constructeur automobile sud-coréen a été durement touché par la baisse de ses ventes à travers le pays. Avant la guerre, elles figuraient, avec Kia, parmi les trois marques les plus vendues en Russie. Journal Korea Times note qu'elle n'a vendu que six véhicules neufs en août, une baisse spectaculaire par rapport aux 2.892 2019 véhicules vendus un an plus tôt. Hyundai et Kia ont vendu au total 400.000 2021 véhicules en Russie en XNUMX, et à partir de XNUMX, les deux marques ont vendu 22,5 % de part de l'ensemble du marché automobile russe.
Au cours des 18 derniers mois, bien d’autres ont été significatifs constructeurs automobiles occidentaux ont vendu leurs opérations locales en Russie pour un prix symbolique. Nissan a vendu ses usines locales à une entreprise russe en octobre dernier À l'Institut Central de Recherche et de Développement de l'Automobile et de la Motocyclette pour seulement 1 euro, ce qui signifie qu'il a perdu 100 milliards de yens (687 millions de dollars). Semblable à l’accord avec Hyundai, il dispose d’une option de rachat de l’entreprise au cours des six prochaines années.
