Marko Hanželic
La Mazda MX-5 fait partie des modèles les plus célèbres et les plus populaires de l'entreprise, mais à quoi ressemble son avenir à l'ère de l'électrification ? Une nouvelle notion Mazda Iconique SP, dévoilé au Japan Mobility Salon, offre un aperçu de l'avenir que cette série pourrait apporter. Même si la première impression peut évoquer des souvenirs de le légendaire modèle FD RX-7, nous offre un aperçu de l'orientation du développement du modèle, que nous connaissons également sous son nom miata
Changer et essayer de mettre à jour et d'améliorer la voiture telle qu'elle est MX-5, n'est jamais facile, comme en témoigne le très regretté la troisième génération du modèle NC. Avec le modèle SP emblématique Mazda souhaitait créer une voiture de sport élégante et compacte qui soit non seulement adaptée à une utilisation sur circuit, mais aussi à un plaisir confortable le week-end ou lors d'une visite quotidienne au magasin. Ce qui est encore plus excitant, c'est le fait qu'il a transmission à double rotor.
Mazda décrit SP emblématique comme véhicule avec "système électrique rotatif à deux rotors", qui, selon lui, peut être alimenté par de l’hydrogène et d’autres carburants neutres en carbone. Il peut également fonctionner en mode tout électrique et dispose puissance totale 370 CV. En outre, le constructeur automobile affirme qu'il peut SP emblématique elle sert de source d'énergie de secours et fournit à la famille suffisamment d'électricité pour plus d'une semaine. Pour l'instant, il n'a pas précisé quelle est sa taille. batterie de véhicule concept et combien de moteurs électriques le système hybride utilise.
L'extérieur de la voiture est orné d'une teinte chaude de rouge Viola qui contribue à accentuer courbes fluides et des lignes simples. Le design est d'une simplicité rafraîchissante à une époque où la plupart des autres constructeurs automobiles fabriquent leurs nouveaux véhicules. conçoit trop agressivement et durement. Cela est peut-être plus évident à l'avant, où l'on retrouve une belle interprétation moderne des phares escamotables et de la calandre souriante distinctive des autres modèles Mazda.
Koncept SP emblématique il mesure 4.180 1.850 mm de long, 1.150 2.590 mm de large, XNUMX XNUMX mm de haut et a un empattement de XNUMX XNUMX mm. Cela veut dire que c'est pour 25 centimètres plus long que le modèle MX-5 actuel, et grâce à ses dimensions supplémentaires et à son groupe motopropulseur hybride, il est beaucoup plus lourd, car il pèse 1.450 XNUMX kg.
"Mazda proposera toujours des véhicules qui rappelleront aux gens que les voitures sont un pur bonheur et un élément indispensable de leur vie", Le représentant, président et chef de la direction de Mazda a déclaré lors du lancement de la voiture Masahiro Moro. « En tant qu'entreprise qui aime les voitures et produit en masse une expérience de mobilité inspirante, nous nous engageons à façonner un avenir avec nos partenaires partageant les mêmes idées et nos fans où tout le monde peut dire fièrement : « Nous aimons les voitures ». Avec une telle volonté, Mazda s’engage à enrichir la vie en mouvement de ceux que nous servons. »
