Bojan Vrbnjak
Possibilité d'acheter une super voiture de sport unique ne revient pas si souvent. Cette fois c'est pour de vrai un spécimen unique. Et maintenant, une telle opportunité est offerte. Enchères Silverstone sera le seul à offrir à la vente aux enchères le 20 mai de cette année TVR Cerbera Vitesse 12, qui est homologué pour un usage routier.
Na Photos on a déjà une bonne idée de ce dans quoi on s'embarque. Pour ce qui est de agressivité visuelle, probablement plus ne serait pas possible. On remarque à l'arrière ailes géantes et un pare-chocs arrière qui allonge la voiture d'un demi-mètre. Il est situé en dessous énorme diffuseur. Les moulures latérales sont probablement parmi les plus épaisses jamais boulonnées sur une voiture. Bien sûr, avec une construction aussi folle, les tuyaux latéraux ne doivent pas manquer. L'énorme capot peut être enlevé en une seule pièce. Mais ça s'étend sous lui Moteur V12 avec monumentale Boite d'air. L'intérieur est très spartiate et personne ne semble avoir fait l'effort de le rendre accueillant. Juste une voiture de course. Cage de protection occupe une grande partie de l'espace. Entre les deux se trouvent deux sièges en fibre de carbone et une grande console entre les deux. Instruments simples ils se composent d'un compteur de vitesse analogique et d'un affichage numérique en dessous.
TVR est la version traditionnelle Cerbère années présentées 1996. La troisième voiture de l'époque par Peter Wheeler était pratiquement un feu d'artifice de premier plan en soi. On voit ici le premier coupé avec un toit rigide et le premier exemplaire de la marque avec 2+2 places. D'ailleurs, il était Cerbère la première voiture qui avait sous le capot le moteur de son propre développement. Un V8 à vilebrequin était disponible avec cylindrée 4,2 et 4,5 litres. Il y avait des capacités 365 et 426 ch. Plus tard, le sien a également été conçu Moteur V4,0 de 6 litres avec capacité 348 KM. La société a également commencé à développer une version de course. Celui-ci, elle l'a utilisé V7,7 de 12 litres moteur pour la classe moderne GT1. c'est ainsi que le nom est venu Vitesse 12. Après la fin du classement GT1, la voiture a été convertie pour être utilisée dans la classe GT2. TVR a également commencé à accepter les paiements pour la version routière du Cerbera Speed 12, mais le projet a finalement été abandonné. Années 2003 ils ont décidé de faire d'une instance unique. C'est une voiture qui sera désormais vendue aux enchères.
Leta 2010 est un magazine anglais Evo rendu compte de l'histoire de cette voiture. Ils y ont écrit que le propriétaire actuel avait fait augmenter le moteur V12 à 830 KM. Le poids du véhicule doit être moins de 1.000 kilogrammes. Sinon, c'est TVR un petit constructeur britannique de voitures de sport, qui a fait sensation avec ses créations très légères et puissantes, notamment dans années 90 et 2000. Les racines de la marque remontent à fin des années 40 du siècle dernier. Il y a également eu plusieurs changements de propriétaires. Il était le dernier depuis des années 2017 z Griffiths un nouveau modèle a été annoncé, mais il n'est jamais arrivé. Les propriétaires actuels ont annoncé en 2022 qu'ils voulaient des vols 2024 pour lancer une voiture électrique.
