MAZDA CX-90 promet trois types de SIÈGES et une note SPORTIVE dans l'esprit du MX-5

Les Japonais l'ont souligné rapport favorable entre puissance et économie, également grâce à l'utilisation d'une nouvelle architecture qui met l'accent sur la conduite de la paire de roues arrière, ce qui devrait ajouter une pincée de sportivité. Comme toujours, ils sont à Mazda l'accent a également été mis sur l'excitation Émotions positives, tout en offrant suffisamment d'espace à l'intérieur pour que les passagers puissent y voyager sur trois rangées.

Mazda CX-90 est le représentant en série le plus puissant de cette marque japonaise à ce jour, car dans la version la plus puissante, il dispose d'un groupe motopropulseur hybride avec 340 KM Puissance maximum. C'est une combinaison 3,3 litres six cylindres en ligne, qui est également connu du modèle CX-60 et un moteur électrique placé entre la boîte de vitesses et le moteur à combustion interne, de sorte qu'il est essentiellement hybride doux.

C'est un spécimen plus électrifié e-Skyactiv groupe motopropulseur avec un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et un moteur électrique, et dans son boîtier, tout est également réglé comme hybride rechargeable. Capacité de la batterie 17,8 kWh laisser env 60 kilomètres gamme électrique. En tout cas, il a Mazda CX-90 quatre roues motrices amovibles.

C'est à l'intérieur Mazda a pris soin des lignes épurées du tableau de bord, et il est placé au-dessus de la console centrale Écran de 12,3 pouces système d'infodivertissement. Il n'y a pas encore d'informations précises sur l'espace intérieur, mais selon les photos, il y a suffisamment d'espace pour les passagers et les bagages.