Bojan Vrbnjak
Un nouveau arrive de France berline haut de gamme électrique. Au milieu de 2021, la société hopium annoncé que le premier prototype Machine prêt Le fabricant a nommé le modèle Alpha 0 et en juin 2021 a passé le premier test sur la piste de course.
1000 précommandes et une méga offre
En plus, c'est hopium pour la première fois a montré l'inscription lumineuse de la voiture et le logo du constructeur, qui est censé ressembler à des vagues. Dans le même temps, Hopium a ouvert le carnet de commandes du premier 1000 précommandes, lorsque la réservation était liée à un acompte d'un montant de 410 euros. En octobre 2021, les 1000 XNUMX voitures étaient toutes réservées. La première du modèle de série a suivi lors de l'événement de cette année salon de l'automobile à Paris le mois dernier.
Ils ont longtemps cherché lieu de fabrication, ça devait être en France, mais ils ont réussi en Normandie. Dans la ville Douains censé être sur 35 acres construit une nouvelle usine de production sur un grand terrain, qui fournira une capacité annuelle 20.000 XNUMX voitures et créé environ 1500 XNUMX emplois. L'usine devrait être achevée dans l'année 2024, et le début de la production en 2025. Les acheteurs doivent être prêts à déduire de 120.000 euros vers l'avant.
Jusqu'à l'été 2030 les ventes devraient déjà s'élever à un milliard d'euros, et le nombre de voitures vendues devrait atteindre 8000 spécimens par an. La première étape vers cet objectif est hopium maintenant fait avec une banque française. Agilauto, une marque du groupe Crédit Agricole, spécialisé dans le financement et la vente de voitures en France, vendra une berline du constructeur français s propulsé à l'hydrogène proposés dans le cadre de programmes destinés aux particuliers et aux entreprises. À cette fin, ils ont signé un accord de précommande 10.000 véhicules, et leur production devrait démarrer en 2025. La portée de ce contrat est d'environ 1,2 milliards.
A une start-up française Société de motivation à hydrogène (HMC) avec la division automobile hopium pas de manque de confiance en soi. Leur devise est : "Attaquez Tesla d'en haut.” Coureur français Olivier Lombard, dont la famille dirige la célèbre émission de variétés parisienne Moulin Rouge, est le fondateur de HMC et, selon ses propres déclarations, s'intéresse aux voitures de course à hydrogène depuis plusieurs années. Par exemple, il a participé au développement d'une voiture de course LMPH2G, équipé de piles à combustible, qui a bouclé un tour de démonstration aux 24 Heures du Mans en 2019. En 2024, il aimerait Lombard sur la course 24 heures Le Mans réalisée avec une voiture de course à hydrogène.
Production en série prévue pour 2025
Données techniques HMC n'a pas encore annoncé, mais les Français promettent une gamme autour 1000 kilomètres avec un seul remplissage du réservoir d'hydrogène. Ravitaillement ne devrait prendre qu'environ trois minutes. La vitesse maximale est limitée à km 230 / h. Hopium va accélérer km 100 / h atteint en environ cinq secondes.
Photos de l'intérieur ils montrent la voiture grand écran, qui s'étend sur toute la largeur du cockpit, c'est-à-dire lors de l'utilisation des fonctions conduite autonome en partie enfoncé dans le tableau de bord. Les détails n'ont pas encore été fournis. Supplémentaire commandes haptiques ils remplissent la zone de la console centrale qui sépare le conducteur et le passager avant avec une grande extension de tableau de bord perforée. Continu console centrale haute il sépare également les deux passagers arrière dans leurs coques de siège individuelles, sur lesquelles s'étend le toit ouvrant panoramique.
Galerie Hopium Machina
