Marko Hanželic
Juste avant le départ, il était clair que la grande majorité des coureurs partiraient à pneus à bande de roulement moyenne, mais ils ont opté pour un mélange dur Sainz, Alonso, Magnussen, les deux coureurs Aston Martin in Alex Albon. Le départ lui-même n'a pas apporté de changement au sommet, car Leclerc a réussi à compenser le temps de réaction légèrement moins bon contre Verstappn jusqu'au premier virage.
Lewis Hamilton, qui est passé par là, a commencé le meilleur Norrissa in Paresse a réussi à se hisser à la troisième place, une place a également été remportée par son coéquipier George Russell. D'un autre côté, le week-end de course est passé d'un échec à un désastre Carlos Sainz. L'Espagnol a déjà perdu six places au premier tour, dépassant Mick Schumacher au deuxième tour, il est sorti de la piste, après quoi il a fait un tête-à-queue et s'est retrouvé dans le sable. Heureusement qu'il ne l'a pas encore balayé Guanyu Zhou, qui est passé devant.
La démission de Sainz a marqué le début phases de la voiture de sécurité virtuelle, dont il fut le premier à profiter Lance Promenade, qui s'est tourné vers le changement de roues. Le redémarrage n'a ensuite apporté aucun changement, Promenade cependant, peu de temps après son premier arrêt, il est retourné dans les stands, où il a de nouveau été équipé de pneus de milieu de gamme. Une décision intelligente, car avec ça, le Canadien s'est séparé votre arrêt d'urgence et il a pu rester sur la piste jusqu'au bout. Peu de temps après, nous avons assisté à un nouveau duel entre Hamilton in Perez, qu'il a décidé en sa faveur cette fois mexicain.
Tactiques en hausse ou en baisse déjà au début de la course, il est devenu définitivement clair que Red Bull à Melbourne n'est pas réellement compétitif avec Ferrari en image Charles Leclerc, c'est Verstappen de plus en plus en retard sur lui. Au dix-huitième tour, le Néerlandais décide de s'arrêter aux stands et revient en piste en septième position. Son coéquipier avait également des problèmes de pneus croissants Perez.
Il s'est ensuite occupé de la phase de véritable voiture de sécurité Sebastian Vettel, qui l'a pris par surprise et a heurté le devant de la barrière de sécurité. Il a gagné le plus avec l'arrivée de la voiture de sécurité George Russell, qui n'était pas au stand jusqu'alors et gagnait ainsi face à des concurrents directs. Le redémarrage n'a de nouveau apporté aucun changement au sommet, bien qu'il ait été Verstappen proche du dépassement Leclerc. J'allais presque entrer en collision pendant la phase de voiture de sécurité Tsunoda in Schumacher. L'Allemand s'est échappé de quelques millimètres avant de percuter l'arrière d'une voiture japonaise. Le dossier sera donc examiné par les commissaires après la course.
Monačan est reparti vers tout le monde, il ne pouvait même pas le suivre Verstappen, et pour la troisième place ils se sont affrontés Russell in Perez. Il est mexicain après seulement quelques tentatives infructueuses a réussi à dépasser les Britanniques, peu de temps après, cependant, c'était la fin de la course pour son coéquipier qui est entraîné par une unité d'entraînement. Quand il est Verstappen est sorti de la voiture, il brûlait déjà dans le compartiment moteur. Un coup dur pour le Néerlandais, qui aura du mal à défendre son titre mondial de cette manière.
C'est au 50e tour Pierre Gasly réussi à dépasser Balade Lanceja et percer à la neuvième place, même si en principe il n'aurait pas à le faire, car le Canadien avait déjà écopé d'une pénalité de cinq secondes pour avoir changé de direction dans un avion. On a vu pas mal de matchs intéressants aux alentours de la dixième place, même surtout dépassement souverain le nouveau venu Zhou, qui a réussi à prendre de l'avance Fernanda Alonso et un nombre encore plus important d'erreurs de course, mais sans conséquences majeures, si ce n'est la perte de places.
C'est quatre tours avant la fin Charles Leclerc à la radio voulait un arrêt supplémentaire dans les stands pour atteindre un point supplémentaire pour le tour le plus rapide dans la course, ne sachant apparemment pas qu'il avait déjà établi un temps qui était une demi-seconde meilleur que tout le monde. Dans le dernier tour, il était le seul à ne pas l'avoir fait dans les stands Alex Albon, ce qui a valu à Williams un gros point de cette manière intelligente.
Ferrari a prouvé une fois de plus en Australie qu'il est actuellement aussi Red Bull ne peut pas parer correctement. Il a remporté la deuxième place Sergio Perez, et monte sur le podium George Russell, qui a remporté le match interne Lewis Hamilton. Pour les deux Mercedes on retrouve les deux McLarenet a marqué plus de points Ocon, Bottas, Gasly et déjà mentionné Albon.
