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FERRARI: Les nouveaux pneus seront un DÉFI aux arrêts de BOXE

Cette année, la Formule 1 mise sur une nouvelle génération de pneus de 18 pouces, qui posera un nouveau défi aux mécaniciens en charge du changement des pneus aux stands.

Photo: HB Press

C'est déjà avant ça Christian Horner, chef d'équipe Red Bull mentionné le problème des nouvelles roues ou pneus Pirelli, ce qui affectera le temps de l'arrêt, qui, à leur avis, sera prolongé. Et ça évidemment ne sera pas le seul changement, que les équipes affronteront cette année dans les arrêts de boxe.

"Les pneus neufs sont un problème aux stands," moi aussi Laurent Mékies, directeur sportif de l'équipe Ferrari. "Des pneus plus gros, des vélos plus gros, 4 livres de poids en plus par vélo. De plus, les enjoliveurs de roue à l'extérieur. Ce sera un tout nouveau défi pour les mécaniciens,Il ajouta Mékies. Les équipes devront ajuster le parcours de l'arrêt en conséquence. Les mécaniciens sont censés apprendre à nouveau chaque prise. Roues de 18 pouces ils ont une dimension différente des précédents et changent par conséquent chaque cours de mouvement. "Pendant la trêve hivernale, nous nous sommes entraînés de manière très ciblée pour équilibrer ces aspects,"Il dit Mékies.

Laurent Mekies, directeur sportif de l'équipe Ferrari, prévient que les arrêts de boxe seront un gros défi cette année en raison des nouveaux pneus de 18 pouces, mais il affirme pour Ferrari que les temps ne seront pas prolongés à cause de cela.

À quoi sont-ils Ferrari ont travaillé en étroite collaboration ces dernières semaines et ces derniers mois, Mékies naturellement, il n'a pas voulu révéler. Enfin et surtout, les autres équipes ont relevé les mêmes défis que Ferrari et avec un arrêt parfaitement fonctionnel dans les stands, vous pouvez devenir célèbre dîmes décisives, qui peut décider du succès ou de l'échec de l'expérience sous-cuta. Mais contrairement à Horner, Mekies ne croit pas qu'ils le feront cette année s'arrête à cause des pneus neufs élargi. Du moins pas chez Ferrari : "Comme c'est souvent le cas en Formule 1, personne ne veut perdre un avantage en termes de performances ou de temps. Pour cette raison, nous visons à faire nos arrêts au même niveau que l'an dernier avec des vélos plus petits."

Qu'il sera Ferrari - et bien sûr les autres équipes - réussir, sera déjà montré dans la course d'ouverture de la saison en Bahreinquand une nouvelle ère commence pour la Formule 1. D'ici là, il reste encore du temps pour mécaniquepour bien se préparer à de nouveaux défis. Pour la première fois en Barcelone dans le cadre des premiers essais hivernaux.     

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