Bojan Vrbnjak
Eh bien, si cela a jeté quelqu'un sur versoêtre ramassé, nous savions en fait qu'il y aurait des changements devais faire. Principalement dû au polissage propre réputation en tant qu'organisations faîtières du sport automobile et des erreurs qui n'ont pas d'origine dans 12 décembre année du Seigneur 2021, mais beaucoup plus tôt.
Et quels gens formidables sont FIA même accepté? Après huit semaines grands débats, ils ont accepté 4 (quatre) des conclusions censées faire du sport automobile un modèle pour tous les sports de l'univers, pas seulement pour la terre. Michel Masi il a été licencié, ils l'ont remplacé Niels Wittich in Eduardo Freitas. A partir de cette année les équipes pendant la course ils ne pourront plus après connexion radio parler au directeur de course. Procédure voiture de sécurité avec des coureurs en retard sur le tour sera revu. Et enfin, il s'initie à la Formule 1 VAR, que nous connaissons du football.
Abordons d'abord la première étape. Qu'il devra Masi faites vos valises - même si vous les bouclez vous-même Christian Albers, qui dit qu'il croit que Massi a démissionné de son poste - était clair au début du drame "Deux mois de silence aux États-Unis"Quand un coureur a décidé de se taire en suivant l'exemple d'un moine tibétain, et son équipe ont remis le scénario de ce drame Médias britanniques in apôtre le coureur lui-même, qui sont «urbi et orbi"Alors que l'évangile se répandait peur, incertitude in peur avant l'éventuel départ du pilote, qui serait désastreux pour la Formule 1, qui ne serait plus ce qu'elle est et ce qu'elle a finalement créé.
Lewis Hamilton : "Je n'ai jamais dit que j'abandonnerais." Certes, il y a 40 millions de raisons…
Apparemment, ils ont aussi succombé à cette hystérie FIA in Formule 1, parce que sinon vous êtes des déclarations Mohamed Ben Sulyem in Stefano Domenicali nous ne pouvons pas expliquer. Le dénominateur commun de leurs commentaires était que le sport ne devrait pas perdre un géant tel qu'il est Hamilton. Et pour cela, ils ont évidemment fait tout ce que le septuple champion du monde a décidé de briser le silence et que - c'est probablement dans le scénario du drame - après tapis rouge, qu'ils lui ont posé FIA en Formule 1, revient en tant que messie qui sauvera la Formule 1 pour la deuxième fois, si l'on se réfère à l'intéressant une biographie de Hamilton, qui ressemble essentiellement à la Bible du Nouveau Testament.
Revenons à l'action où l'on est plus drastique de l'autre et il faut se demander si la Formule 1 en profitera vraiment. L'année dernière, nous avons eu l'un de les meilleures saisons La Formule 1 dans son histoire et la situation en Abu Dhabi n'a fait qu'augmenter l'intérêt. Bien sûr, il avait grandes conséquences. Mais depuis l'arrivée Liberty Media est la Formule 1 de des sports renversé dans spectacle amusant. Les Américains étaient ravis de l'intérêt accru et aussi des bénéfices que cela apporte. »superbowl« Sur quatre roues.
Cependant, s'il veut FIA faire changements structurels, alors on s'attendrait à plus que ce qui était servi. Changement, qui a fait la plus grande impression part Masia, qui a pourtant agi dans l'esprit de la course et a récemment reçu le soutien d'un grand nombre de coureurs. Mais dans l'esprit de calmer la situation FIA avec support la plupart des équipes décider de Masia coups de pied dans le cul et le remplace par deux réalisateurs. Tous ceux d'entre nous qui veulent plus de cohérence sont étonnés et v de forts doutes, comme l'échangeront les deux messieurs cités plus haut - comme si creusé un fossé et ils se reposeront une course à chaque fois. Ce n'est pas stupide de demander s'ils le seront toujours du même avis dans les jugements ? Peut-être qu'il nous rappellera encore Fernando Alonso sur les Britanniques et les coureurs d'autres nationalités. En tout cas c'est de ça qu'il s'agit potentiel confusion encore plus grande.
Ici, je dois confirmer la déclaration faite par le journaliste Joe Saward, qui dit la FIA succombé à la pression forces extérieures, qui ont pourtant un nom à savoir Mercedes in Lewis Hamilton. Que Mercedes le nie encore. L'ont-ils fait pour une raison parce qu'ils étaient censés Mercedes menacé de partir et millions de procès devant un tribunal civil, ce que certains réclament et connaissent déjà l'issue du verdict? Tout ça parce que Hamilton? On sait que s'il partait, la Formule 1 n'existerait plus ! Cette affaire ne boit pas d'eau, car le constructeur allemand ne veut pas a calomnié son nom en raison du polissage de l'ego d'un des coureurs et de son patron. Il manque juste un peu de mouvement, qui entre-temps est déjà assez politisée, Masia condamné racisme parce que Abu Dhabi. Et ce serait le couronnement de ce drame indigeste.
Que dire du foot VAR en Formule 1. Ceci est censé servir le meilleur cohérence dans la saison 2022. Sinon sur le premier ballon - si ça vient déjà du foot - c'est à peu près comme l'idée, mais les images de cette salle virtuelle ne seront plus vues car ils pourront les voir sur l'hippodrome dans leur chambre avec les Commissaires Wittich coulisses Freitas. Masi a aussi certaines scènes annulées, les a ralentis et l'a fait autant de fois qu'il le voulait. En d'autres termes, les nouveaux juges comprendront aide d'assistants. Le Code du sport compte des centaines de pages, mais il ne sert vraiment qu'à consultation et tu n'en as pas vraiment besoin pour ça VAR. Et en ce qui concerne les nouveaux directeurs de course, on peut dire qu'ils ne peuvent pas vraiment se vanter d'en avoir un meilleur compétence et plus grand connaissances comme ce fut le cas avec Masi.
Et si je suis la règle voiture de sécurité, qui sera réexaminée, il y a encore une question de suspension ici communication des patrons équipe avec la direction de la course. Il y a eu des commentaires avant que cette affaire va trop loin, v Abu Dhabi cependant, en fait, tout le monde était d'accord pour dire que cela devait cesser. Il n'était pas là chef d'équipequi ne serait pas en conversation avec Ross Brawn prononcé une interdiction. Sinon, les équipes pourront parler à la direction de la course, mais seulement une fois celle-ci terminée. Et pour ça ce sont des grands FIA besoin de huit semaines? Peut-être parce que cela est dit dans le scénario du drame.
La chose la plus intéressante dans tout cela est que la FIA n'a même pas indiqué la raison du coup de pied dans le cul de Masi !?
Que dire à la fin ? Ce sont les règles faible, tout sert le but du spectacle - évidemment il l'a fait FIA trouvé l'américanisation Liberty Media - et rendre le Sauveur heureux Hamilton et super Mercedesqui pourrait partir. Mon chéri, Bernie Ecclestone, l'ancien premier homme de Formule 1, mai o des menaces une ou plusieurs équipes écrivent un almanach entier. Les équipes l'ont même menacé de série pirate - et où sont-ils aujourd'hui ? Ils sont toujours là. Et permettez-moi d'ajouter que Mercedes il n'a pas autant de poids qu'eux Ferrari, Williams in McLarenqui peut se vanter de l'essentiel fidélité plus longue à la classe royale du sport automobile. Je peux donc conclure avec les mots qu'il est Michel Masi rien que bouc émissaire, Agneau sacrificiel in moyensque la FIA lave sa réputation avant le public et les médias et favorise un seul producteur.
