Bojan Vrbnjak
Parce que nous serons témoins cette année nombre record de courses (23), la Formule 1 a décidé de changer le format du week-end de course, afin de s'assurer que le personnel des équipes ne sera pas surchargé au maximum.
Ordinaire les jeudisdestiné à médias, ont été abandonnés, même si l'installation des logements et l'aménagement des garages auront encore lieu ce jour-là. Les principaux changements d'horaire concernent temps de formation, qui a commencé sur de nombreuses pistes avant 11 h. Avant le début de la saison, il est Andrew Shovline, chef des ingénieurs à Mercedes, a expliqué le nouveau système de week-end de course. "Le format du week-end de course lui-même change un peu. L'objectif est d'essayer de donner moins de temps aux équipes pour travailler sur les voitures de course, de donner plus de temps au personnel hors piste,"Ainsi, les Britanniques v Mercedes vidéo sur la chaîne YouTube.
"Cela vient vraiment du fait que le calendrier est de plus en plus chargé et qu'il faut faire en sorte que les gens ne travaillent pas trop. Donc le week-end commence plus tard. Les plus grands changements ont en fait lieu le vendredi, lorsque le premier entraînement est à 14h et le second à 17h. En Europe, la piste se refroidit lors des deuxièmes essais et vous avez moins de temps pour la voiture de course le soir. Il ne vous reste que trois heures. Les équipes sont autorisées à rester dans les bureaux pendant cinq heures, mais en fait, c'est encore beaucoup moins de temps que d'habitude," donc Shovline.
"Pendant cette période, vous essayez de compléter les spécifications de la voiture de course, essayez de collecter toutes les données des deux entraînements et trouvez ainsi les meilleurs réglages pour l'entraînement et les qualifications du samedi. Le samedi et le dimanche, le format est en fait très similaire, donc le plus grand défi sera de s'adapter au nouveau vendredi,” L'ingénieur a conclu Mercedes.
