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Est-ce que MERCEDES avec ses demandes à la FIA va trop loin ?

Plus d'un mois après la dernière course de la saison de l'an dernier à Abu Dhabi - au cours de laquelle Max Verstappen a remporté son premier titre - qui a suscité des débats houleux, les gens débattent toujours en masse sur les réseaux sociaux. Mercedes avec Toto Wolff à la barre ajoute également la sienne.

Photo: HB Press

Sky Sports a consacré une émission spéciale en ligne à la dernière course de la saison dernière et aux conséquences pour Hamilton, qui décidera de revenir ou non après une enquête de la FIA. Mais Britanique cela peut être un dilemme, car WMSC ne prendra une décision finale que 18er Mars à Bahreïn - lors des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix de Bahreïn et après les deux essais à Barcelone et à Bahreïn. On a du mal à y croire Hamilton attendu si longtemps, il prendra probablement une décision à nouveau avant le premier essai nouvelles voitures de course à Barcelone alors qu'il se sent manqué par le monde entier.  

Analystes les médias britanniques ont déjà indiqué qu'ils ne croyaient pas un instant qu'ils allaient Hamilton à cause de la décision Michael Masija à la fin de la finale de l'année dernière à Abu Dhabi, il a accroché son casque à une patère. Ancien pilote de Formule 1 Martin Brundle il ajoute que si Hamilton doutait que ce soit plus lié à sa motivation à courir, mais lui-même n'y croit pas.

Martin Brundle trouve embarrassant de voir l'équipe Mercedes et son pilote commencer à déterminer qui fait quoi dans la direction de la course et ailleurs en Formule 1.

Brundle pense que Mercedes ne devrait pas intervenir dans la FIA

Certains disent qu'ils le feraient sept fois champion du monde avait du mal à performer sur les pistes avec Michael Massi en tant que directeur de course (à l'instar de s'il reste, je m'en vais et inversement), cependant Brundle considère que ce n'est pas une raison pour l'éventuel départ d'un compatriote. "Je suis un peu gêné que l'équipe Mercedes et son pilote commencent à déterminer qui fait quoi dans la direction de la course ou tout autre rôle en Formule 1."

Brundle continue: "Si j'étais le patron d'une équipe de Formule 1 et que mon pilote venait me voir et me disait qu'il ne voulait plus courir si cet homme restait, j'arrêterais de penser à la direction de la course et je commencerais à me demander si peut-être mon pilote a perdu sa motivation. . » Brundle il ajoute qu'il ne le croit pas Hamilton a perdu sa motivation, mais sent qu'il doit être quelque part tracer une ligne sur le plan de interférence d'équipe en matières FIA.     

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