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FIA : Pas de DRS dans le dernier virage de ZANDVOORT

Alors qu'on s'attendait déjà à ce que la course de Zandvoort soit en danger de devenir la deuxième Monaco, la FIA a rendu encore plus difficile les dépassements juste avant le début du week-end de course du Grand Prix des Pays-Bas.

Parce qu'ils ont considérablement raccourci la deuxième zone DRS et c'est parce que pour des raisons de sécurité. De cette façon, nous ne verrons pas de coureur dans le dernier un virage serré, une section spectaculaire de la piste hollandaise, avec l'aileron arrière ouvert.

Ce week-end, les coureurs seront dans le cadre GP des Pays-Bas sur l'hippodrome Zandvoort avait deux zones DRS. La seconde est censée se dérouler dans le célèbre pliez devant le plan cible Arié Luyendyk, mais FIA a maintenant retiré ce plan, comme l'ont rapporté des collègues d'un journal néerlandais Telegraaf.

Les fans seront privés d'événements tendus à Zandvoort cette année, notamment dans le fameux dernier virage du circuit, car la FIA n'autorisera pas l'utilisation du système DRS ici cette année, alors qu'il était initialement prévu. Sur la base de la course de cette année, ils détermineront s'ils l'autoriseront à l'avenir.

Bien qu'il soit possible que cela pliez facile à transporter avec à pleine vitesse, vous les gardiens des règles Formule 1 ne permet pas de DRS autorisé dans le virage lui-même. Ceci sera autorisé sur l'avion derrière ce virage ainsi que sur l'avion contre onzième tour. Après la course v Zandvoort ce week-end, ça va FIA mené des recherches supplémentaires pour déterminer si ce sera dans ce tour à l'avenir Arié Luyendyk cependant, DRS autorisé.                                    

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