Bojan Vrbnjak
Max Verstappen a remporté la première course après une pause estivale en Formule 1, à savoir GP de Belgique à Spa-Francorchamps. Sinon, il n'avait pas à s'en soucier cercle rapide, c'était la même chose pour tout le monde. Parce que la course a commencé avec un retard au début, ils ont été emmenés deux tours derrière la voiture de sécurité. Et puis c'était attente annoncée, jusqu'à peu avant six heures et demie de l'après-midi, ils ont répété les exercices de deux tours derrière la voiture de sécurité. Après le drapeau rouge et une courte attente, le soulagement est enfin venu et celui-ci agonie a été conclu.
C'est ça George Russell amené avec Williams premiers pas dans sa carrière puisqu'il a conservé la deuxième place. Le troisième podium est tombé Lewis Hamilton, qui a trois points d'avance sur Verstappn. La quatrième place est restée entre les mains Daniel Ricciard, cinquième Sebastian Vettl, sixième Pierre Gaslya, septième Esteban Ocon, il était huitième Charles Leclerc, neuvième Nicholas Latifi et le dixième Carlos Sainz. Encore une fois, nous notons que les dix mentionnés ne reçoivent que pour "l'effort" d'aujourd'hui demi-points. Et une autre frange : le meilleur temps de la « course » est parti Nikita Mazepin, qui a terminé la « course » à la 17e place et n'a malheureusement pas ce demi-point…
Le "début" de la course
Avant même le début de la course, il était Sergio Perez pris en charge le désarroi du poste de commandement de l'équipe Red Bull, c'est mexicain sur le chemin du départ, il a quitté la piste et a atterri dans une clôture de protection. Red Bull il a ainsi perdu une voiture de course en course avant même qu'elle ne tombe vraiment en panne. Mais heureusement, il ne restait plus rien.
Z ou na conditions de piste, la direction de course a décidé de Délai de 10 minutes, qui fut bientôt étiré à 15 minutes et donc rythme de 5 minutes continué - jusqu'à ce que 15.25 ansquand ça a vraiment commencé. Le circuit de chauffage a été maintenu pendant voiture de sécurité et de nombreux coureurs se sont plaints de la visibilité et de l'aquaplaning. Il n'est donc pas surprenant que la voiture de sécurité soit restée en piste et ait continué son travail pendant un autre tour jusqu'à leadership de course ni interrompu la course et les coureurs sont retournés aux stands.
Pendant ce temps, une conversation intéressante a eu lieu entre Red Bullom, où ils se demandaient pourquoi Perez ne devrait pas participer à la course, et Michael Massi, Le directeur des courses de la FIA, qui ne l'a pas autorisé, car il voulait vérifier ce que disent les règles. Mais Red Bull réparait avec diligence une voiture de course dans le garage Mexicain. L'idée est également venue que nous pourrions également courir la course demain, car le prochain arrêt est Nizozemska et cela ne poserait pas de problème d'un point de vue logistique. En attendant, il y avait de bonnes nouvelles pour Red Bull, parce que Perez il pourra participer à la course, mais il la partira des stands. UNE Mercedes a été étonné par cela et la frénésie a commencé, ce que nous assistons depuis un certain temps cette saison.
Et il a suivi attendre, une très longue attente, qui fut interrompue un instant par messages de la direction de courseque l'événement a été interrompu en raison des conditions météorologiques. Oh vraiment? Pendant ce temps, il a roulé sur la piste voiture médicalepour vérifier le statut et suivi… oui vous l'avez deviné : attendre. Une longue attente. Entre-temps, les médiateurs ont de nouveau annoncé qu'ils rapporteraient les prochaines informations météorologiques à telle ou telle heure. Et puis quand FIA en Formule 1 commencé à couler de l'eau dans la gorge sont 10 minutes avant 18 h des camions ont été envoyés sur la piste pour enlever l'eau stagnante, de même que les coureurs avec des balais.
Ils ont même trouvé un article dans propre politique (sainte simplicité, j'espère qu'ils se disqualifient à cause de cela) qu'ils peuvent arrêter l'horlogequi te compte à rebours trois heures jusqu'au départ de la course. Le tout dans l'intention d'être réalisé au moins quelques tours, décerné aux coureurs demi-points et que la course peut être officiellement cochée - en raison de billets vendus et la télévision et les questions commerciales.
Le début ??? course
Et c'est ce qui s'est passé aussi, parce que quelque chose après 18 h il y avait un message que le départ de la course sera terminé Minutes 10, ce qui signifiait avoir 18.17 uri. Alléluia, après plus de trois heures d'attente. La lutte pour les demi-points a commencé, d'abord pour voiture de sécurité, qui s'est retiré dans les fosses avec tout vingt coureurs, car après deux tours la direction a raccroché drapeau rouge. Interruption de la course, qui n'était pas du tout une course, mais les coureurs se sont exposés pendant deux tours paux spectateurs froids et humides dans les tribunes. Mais il y avait de l'espoir, car à la fin du compte à rebours il y en avait encore de mauvais Minutes 50, mais les secondes s'écoulaient et les espoirs que la course, si on peut l'appeler ainsi, se dérouleraient étaient de moins en moins.
Pendant ce temps, ils sont à la télévision Formule 1 les félicitations affluaient déjà des commentateurs George Russell pour le premier podium de sa carrière, cependant Hamilton ils n'ont pas oublié car ce sont ses podiums pour les statistiques et l'histoire, cependant Verstappen gagner. Bref, une après-midi perdue pour les téléspectateurs de tribunequi sont pour ça tragi-comédie encore payé. Ceux devant les télévisions, qui ont opté pour une promenade ou quelque chose de plus intelligent, ont fait la seule chose réelle.
Car bientôt l'annonce officielle est venue que la course ne continuera pas. La fin aprèstrois cercles derrière la voiture de sécurité et presque quatre heures agonie.
