Marko Hanželic
Le Finlandais a exigé de continuer au milieu de la course stratégie à deux arrêts, et pourtant ils sont à "Argent" insisté sur les tactiques à guichet unique. Comme explication Ross Brawn, il est normal pour une équipe de s'en tenir à un plan établi avant le départ de la course.
Avant même qu'il ne soit Max Verstappen la deuxième fois qu'il est entré dans les fosses, il a fait Bottas il a annoncé à la radio qu'il n'avait plus rien à voir avec les pneus à gomme dure et a demandé passage au plan B, ce qui signifierait un arrêt supplémentaire et la possibilité d'une attaque dans la dernière partie de la course. Ses exigences à Mercedes ils n'en ont pas tenu compte, ce qui remettait le Finlandais dans le rôle de victime après la course.
"Cela nous est simplement venu à l'esprit à ce moment-là. Le week-end dernier, il a très bien conduit, mais il a finalement été victime de la stratégie de Mercedes. En tant que coureur avec beaucoup d'expérience, il a vu comment les choses allaient se passer, mais au final, c'est l'équipe qui décide de l'évolution de la stratégie tout au long de la course. Sinon, les choses seraient trop chaotiques », il ajouta Brawn.
