Bojan Vrbnjak
Le premier essai libre est derrière nous GP de Styrie chez nos voisins du nord. En plus de ça Max continue là où il s'est terminé en France, il est à noter qu'à partir de de la troisième à la seizième place, c'est-à-dire de Lewis Hamilton à Lando Norris, coureurs classés dans une demi-seconde.
Parce que des menaces, qui cette fois vient de Le ciel, comme pour un autre essai libre pluie prévue, nous avons été témoins le matin beaucoup d'action sur la piste, car les équipes voulaient profiter des bonnes conditions et surtout de la piste sèche.
résultat
Max Verstappen est le tour le plus rapide de la piste à domicile en Spielberg chassé dans le temps 1:05.910 XNUMX minutes. Pour un circuit court Red Bull Ringa, son avantage est assez substantiel. Il était à un bon deux dixièmes et demi derrière lui Pierre Gasly v AlphaTauri. Mais je serais à cet endroit Valtteri Bottas, mais - vous l'avez probablement deviné - pour avoir enfreint la limite de piste, les commissaires lui ont donné du temps 1:06.155 XNUMX minutes supprimé.
Finlandais donc l'entraînement du matin s'est terminé à quatrième place, pour un coéquipier Lewis Hamilton à la troisième place, derrière le Néerlandais quatre dixièmes d'épaisseur secondes. Cinquième Yuki Tsunoda prouvé la bonne forme d'AlphaTauri, et les sixième et septième places ont été partagées par les deux coureurs de l'équipe AlpineF1 à savoir Fernando Alonso pred Esteban Ocon.
Ils terminent dans le top dix Lance Promenade avec Aston Martin à la huitième place, Antonio Giovinazzi avec Alfa Romeo les neuvième et Charles Leclerc avec Ferrari à la dixième place. Parmi les dix premiers, on ne trouve pas beaucoup de coureurs qui se retrouveraient normalement plus aux avant-postes, et ils sont Sergio Perez z Red Bullom, Lando Norris avec McLarn, Carlos Sainz avec Ferrari et dans une forme sans cesse améliorée Sebastian Vettel avec Aston Martin.
Od onzième place cependant, les coureurs ont été classés comme suit: Carlos Sainz (Ferrari), Daniel Ricciardo (McLaren), Sergio Perez (Red Bull), Sebastian Vettel (Aston Martin), George Russell (Guillaume), Lando Norris (McLaren), Nicholas Latifi (Guillaume), Mick Schumacher (Haas), Robert Kubica (Alfa Romeo) dans Nikita Mazepin (Haas). Ce dernier était le seul coureur à accuser un retard de plus de deux secondes sur Verstappn.
Incidents
A peine la formation venait de commencer, elle a Robert Kubica avec son Alfo Roméo déjà trouvé dans le sens inverse de la marche. Lors du freinage avant tour numéro trois a perdu l'arrière de la voiture, mais le Polonais a pu continuer son travail sans difficulté.
Un peu plus tard, il y avait une scène inhabituelle lors de l'exportation des stands. Carlos Sainz s'est échappé du premier virage et a traversé la piste en tête-à-queue jusqu'à la sortie des stands où il venait d'arriver Valtteri Bottaspour commencer à accumuler ses cercles. coureur d'équipe Mercedes il fallait l'attendre Dormir au service de Ferrari s'est déplacé et a ouvert la voie à la piste.
Sergio Perez, vainqueur de la course v Bakou, cependant, un peu exagéré dans quatrième tour. Il a raté le premier point de freinage à un virage à droite en bas de la colline, le faisant sortir à la sortie trop loin vers l'extérieur et a glissé ses roues gauches sur une barrière de sable. Après une petite pirouette, il a pu continuer l'entraînement.
Na 4,318 XNUMX kilomètres longues pistes de course Red Bull Bagues nous avons déjà pu le constater lors des premiers essais libres problèmes de trafic. Juste avant la fin, c'est le miel Valtteri Bottas in Antonio Giovinazzi il y a eu presque une collision lorsque le Finlandais a littéralement coupé le chemin de l'Italien dans l'avion.
Suivi des restrictions
Des hippodromes responsables Red Bull Bagues ont travaillé avec FIA pour une meilleure solution de contrainte de voie. Bordures jaunes (saucisses, comme beaucoup les appellent) ont été causés ces dernières années millions de dégâts. Les nouvelles bordures pénalisent également les coureurs, mais c'est loin d'être préjudiciable à la matière.
Voilà pourquoi FIA dans les deux derniers tourne à droite introduit la mesure de la limite de piste. Et c'est pourquoi le premier entraînement est dû quitter la piste dans les tours neuf et dix supprimés plusieurs fois.
