Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas a réalisé le tour le plus rapide lors des premiers essais libres GP d'Espagne. Le coureur Mercedes a atteint le temps 1:18.504 XNUMX minutes, et était étroitement derrière lui Max Verstappen, qui n'était qu'à trois centièmes de seconde de retard.
Il était troisième Lewis Hamilton avec un bon dixième de seconde derrière. Il a laissé une forte impression Ferrari, à Aston Martin cependant, les améliorations fonctionnent bien évidemment aussi Vieille sorcière est de mieux en mieux compris avec son AMR21.
résultat
Bottas a pris son meilleur temps avec mélange doux pneus, qu'il a également utilisés pour son décalage minimum Verstappen, qui a réalisé son meilleur temps vers la fin de l'entraînement alors que la piste offrait une meilleure adhérence. Avec un bon dixième de seconde, il s'est classé troisième Lewis Hamilton, également avec un mélange doux.
Le meilleur de "A côté du reste" était Lando Norris avec McLarn, qui a pris la quatrième place avec un bon quatre dixièmes de seconde derrière. Il a montré une solide performance Ferrari, parce que oui Charles Leclerc, qui était aussi cinquième Carlos Sainz à la sixième place, ils ont réalisé leur temps à mélange moyen gencive. Il a remporté la septième place Pierre Gasly avec AlphaTauri, et un peu moins de deux dixièmes de seconde derrière le Français Sebastian Vettl avec Aston Martin. Ils arrondissent les dix premiers Sergio Perez z Red Bullentrer Lance Promenade chez Aston Martin.
Od onzième place à partir de ce moment, les coureurs ont été classés comme suit: Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Esteban Ocon (AlpineF1), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), Fernando Alonso (AlpineF1), Nicholas Latifi (Guillaume), Roy Nissany (Guillaume), Mick Schumacher (Haas), Robert Kubica (Alfa Romeo) dans Nikita Mazepin (Haas).
Incidents
Après les mauvais cinq minutes formation nous avons déjà été témoins de drapeaux jaunes parce que Nikita Mazepin a perdu l'arrière de sa voiture de course à la sortie du septième virage. Le Russe s'est glissé barrière de sable, où il s'est arrêté, mais a réussi à reprendre la piste avec la marche arrière. Tu es au même endroit Verstappen endommagé les ailes avant. Le Néerlandais roula un peu moins doucement sur le trottoir. Son coéquipier Paresse ils ont été rapidement informés du danger de ce tour. Aston Martin, cependant, n'a pas informé Vettel, qui a perdu une partie de son aile avant lors de la conduite sur le trottoir.
Bons 15 minutes avant la fin formation, et l'interruption qu'il a blâmée Robert Kubica. Un Polonais qui a joué lors des premiers essais libres à la place Chimie Raikkonen, a conduit dans le virage traité 10 à une vitesse trop élevée, a tourné et a atterri dans le sable, où il a littéralement creusé. Après huit minutes, l'entraînement était à nouveau détendu.
10e virage repensé
Sauf pour le voyage Cubes dans le sable, mais en cela tour traité 10, qui a suscité de nombreuses préoccupations, ne vaut pas la peine d'être mentionnée. La piste est devenue avec cette conversion 20 mètres de plus, c'est pourquoi le virage est désormais plus rapide. Cependant, cette conversion n'a pas beaucoup d'effet sur les temps au tour. L'année dernière, les coureurs en étaient à leur première pratique autour de deux secondes plus vite. C’est probablement le temps que les voitures de course ont perdu cette année en raison de changements aérodynamiques et de nouveaux pneus.
Technique
Barcelone est toujours un paradis pour les ingénieurs, cependant grands packages d'amélioration appartiennent au passé. Vieille sorcière il pouvait s'attendre à l'amélioration qu'il a apportée Portimão avait son coéquipier Promenade. Dans l'équipe McLaren cependant, ils ont testé des améliorations sur l'aile avant et le bas de la voiture, Red Bull cependant, il a apporté de nouveaux canaux d'air de freinage en Catalogne. Même à AlpineF1 ont apporté des améliorations mineures.
Nouveau coureur
en plus Cubes il a également joué lors de ses premiers essais libres Roy Nissany, qui a remplacé chez Williams George Russell. L'Israélien a terminé sa formation sur 17. lieu, d'après son collègue Latifi. Un poteau Kubica cependant, après son voyage sur le sable, l'entraînement s'est terminé le avant-dernier lieu.
