Marko Hanželic
Pri McLarn ils ont le dessus de la tête au travail cet hiver car ils doivent monter dans leur voiture de course avant le début de la saison "Composer" Groupe motopropulseur Mercedes, qui remplacera Renault cette année. Pour cette raison, v Woking a dû faire une série de changements sur le front de la voiture de course, consommant tout jetons de développement, dont la concurrence a encore à sa disposition.
Comme l’a dit le directeur produit de McLarn Jetées Thynne, les autres équipes entreront dans la nouvelle saison avec un même châssis, comme ils l'ont utilisé la saison dernière, et dans le cas de McLarn, c'est en fait une toute nouvelle voiture: "Alors que d'autres pourront s'appuyer sur des choses qu'ils savent déjà, nous partons de zéro."
«Dans l'ensemble, c'est un grand défi pour nous et nous avons fabriqué une voiture pratiquement entièrement nouvelle. Si nous prenons en compte le nombre de nouvelles pièces, il ne diffère pas beaucoup du nombre que nous avions lors du développement du MCL35 », il ajoute thynne: «L'arrière de la voiture est complètement différent, le carter de la boîte de vitesses est également nouveau et l'architecture de la voiture elle-même est complètement différente, car tout est connecté complètement différemment qu'avant. Cela vaut également pour le système de refroidissement, l'électricité et les unités de contrôle. »
La première mise en service d'un groupe motopropulseur Mercedes dans une voiture de course MCL35M ils ont également été étroitement surveillés par le chef d'équipe Andreas Seidl et PDG de McLaren, Zak Brown. La vidéo, que l'équipe a publiée sur Twitter, ne révèle pas de détails sur la conception elle-même, mais elle peut être vue à partir des images qui Woking a réussi à retenir la plupart des sponsors de la saison dernière.
