Blaz Stremfelj
Peu de temps après avoir appris qu'il devrait quitter son poste chez Ducati, l'Italien a entamé des négociations avec l'Autrichien KTM, et peu de temps après, il a également a signé un contratpour courir pour l'équipe Tech3 la saison prochaine. Le nouveau job est d'autant plus heureux que Tech3 est avec Miguel Oliveiro enregistré dans la saison 2020 deux victoires, et un autre a été ajouté par le coéquipier portugais Classeur Brad.
Petrucci a remporté la course de pluie pour GP de France, et pendant la majeure partie de la saison, il a souffert d'une modification de la construction de ce dernier Michelin pneus. Vainqueur de deux courses de classe MotoGP après avoir été licencié par Ducati, il a d'abord estimé qu'il avait échoué dans sa mission, mais plus tard, cependant, il a également vu salaire positif.
"La situation était très étrange, mais cette année, il y a eu beaucoup de choses étranges partout dans le monde," il a dit. «Lorsque Gigi (Dall’Igna) m’a informé que je ne participerais pas à l’équipe d'usine Ducati la saison prochaine, j’étais très, très triste. J'ai senti que ma mission avait échoué. Cependant, si je regarde tout cela ensemble maintenant, je peux lui être reconnaissant car cela m'a permis de passer à un autre fabricant qui est devenu vraiment compétitif. En début de saison, personne ne pensait que KTM serait aussi rapide. Mais maintenant, ils obtiennent de bons résultats et je suis heureux que Gigi m'ait viré avant le début de la saison.
KTM sera laissé sans trois victoires cette saison concessions de développement, qu'il utilise depuis 2017. Le plus grand changement sera l'interdiction des essais privés avec les coureurs par équipe réguliers, ce qui signifie que Petrucci ne pourra pas conduire son nouvel équipement RC16 avant hiver officiel essai v Sepang, qui sera diffusé en février. "Malheureusement, ils ont été laissés sans concession et sans essais gratuits, donc je ne conduirai la moto pour la première fois qu'en février,»A-t-il déclaré après la dernière course de la saison MotoGP au Portugal. "Cependant, je vais bientôt commencer à travailler dans la soufflerie, ce qui sera très important pour développer une vitesse finale plus élevée, ce qui m'a causé beaucoup de problèmes cette année.
Jusqu'à la première sortie, je m'amuserai sur leur moto de cross, où je n'aurai plus à cacher le badge du fabricant », il ajouta.
