Bojan Vrbnjak
Le plus grand espoir Red Bulla après l'annonce du départ Honda de la Formule 1 était le gel du moteur. L'équipe s'est engagée à sortir de l'année 2022 a en outre interrompu le développement des unités de propulsion afin de continuer à utiliser seul les moteurs du partenaire japonais actuel.
Étonnamment, ils sont dans Mercedes trouver un allié, mais Toto Wolff, le chef de l'équipe Silver Arrows, dit qu'il n'y aura pas de gel moteur. Car Ferrari in Renault ils se sont catégoriquement opposés à cette proposition. "Et si les deux motoristes ne sont pas d'accord, il ne peut pas être introduit. Ils ont probablement des raisons pour lesquelles ils sont contre. Leurs opinions sont très claires, ce qui ne mènera pas à un gel. » Une proposition alternative, si le gel échouait, ce serait soi-disant Équilibre des performances une politique où les producteurs seraient artificiellement ralentis pour rendre le champ plus uniforme. Mercedes était contre: "Ce serait le début de la fin de la Formule 1," donc Wolff.
Parce qu'à mon avis autrichien ce sujet n'avait pas fonctionné dans la deuxième série et conduirait toujours à des débats passionnés. "Et dans un sport qui a toujours été une société compétitive, nous saperions tout son ADN. Ce serait le moment de mettre ce sujet dans mon tiroir.«Il existe cependant une possibilité Nouvelle politique leta 2026 aller de l'avant, suggère-t-il Wolff. Ensuite, nous pourrions commencer la promotion un peu plus tôt Formule 1 durable. "Je crois qu'avec cette génération de moteurs, nous pouvons prouver qu'avec les moteurs hybrides actuels, nous pouvons déjà faire un grand pas vers un nouveau monde. »
