Bojan Vrbnjak
Équipes Red Bull in Alpha Tauri ils recherchent une solution liée aux moteurs depuis la saison 2022 en avant, car après la fin de la saison 2021 Honda dit au revoir à la Formule 1. Il existe plusieurs options. Elle est la première reprise du projet Honda et en le poursuivant seul ou avec le moteur de l'un des constructeurs existants en Formule 1. Ferrari in Renault ils n'ont pas encore reçu de demandes concrètes, mais les deux producteurs ont exprimé leur volonté. C'est complètement différent à Mercedes, lequel est Red Bull ferma catégoriquement la porte.
Avec ça, la situation Red Bulla développé tout à fait différemment de leur dernière crise liée au moteur. Ans 2015 ils ont d'abord essayé de dire au revoir à Renault. L'espoir a été nourri dans Mercedes, où il y avait aussi un réel intérêt pour Red Bullvous fournissez des moteurs depuis la saison 2016. "À l'époque, il y avait une idée que Mercedes et Red Bull participé dans le domaine du marketing. Ils étaient intéressés par Red Bullces plateformes car elles sont une grande marque et très innovantes dans ce qu'elles font,"Il se souvient Wolff. "Je l'ai dit à Christian Horner aussi. Nous pourrions relier les deux et créer une sorte de coopération qui serait intéressante pour la direction du groupe Daimler, mais malheureusement cela ne s'est pas produit.«À l'époque, des négociations étaient en cours avec la Formule 1 et Daimler et l'hostilité antérieure entre les parties impliquées était compliquée et finalement rien n'en est sorti.
Mais cela a été oublié entre-temps. Mercedes est avec le travail effectué par l'équipe d'usine sous gestion Tota Wolff, Très satisfait. Trouver de nouveaux acheteurs de moteurs n'est pas une priorité. "D'un point de vue marketing, les fabricants de groupes motopropulseurs n'obtiennent pas beaucoup d'avantages à travailler en équipe, c'est pourquoi nous avons acheté l'équipe"Il dit Wolff. "C’est la raison pour laquelle nous ne sommes pas restés un fabricant de moteurs et je pense que nous en récoltons les avantages maintenant parce que nous possédons l’équipe. Ce n'est pas notre priorité de fournir des moteurs.«Et en plus de l'équipe d'usine, il a Mercedes en tout cas déjà trois partenaires car leurs moteurs sont actuellement les meilleurs et hautement désirables. L'année dernière, ils ont signé un contrat avec McLarn, qui rejoindra les partenaires de longue date de Mercedes Williams in Racing Point / Aston Martin.
Wolff explique que tu es McLaren fourni le dernier espace souhaité chez Mercedes. "En fait, nous parvenons à peine à fabriquer des moteurs pour quatre équipes, car nous ne voulons pas avoir des cycles différents alors que nous pourrions fournir un moteur pour chacune. Ce sont huit moteurs que nous devons fournir à tout le monde après la mise à jour. En réalité, cependant, il est probablement 16 ou plus avec des moteurs de rechange et ce n'est pas possible d'un point de vue logistique et financier. Ces unités d'entraînement sont très complexes et nous vivons dans une situation où nous ne pouvons pas nous développer facilement,"Il expliqua Wolff. "Comme tout le monde dans le groupe Daimler, il faut aussi regarder les coûts, et du point de vue des coûts, il n'est pas possible de le faire Red Bullu fournir des unités d'entraînement."
