Bojan Vrbnjak
Valtteri Bottas, coureur par équipe Mercedes, se vante de posséder le meilleur temps de la première séance d'essais libres GP de Toscane au Mugello. Le Finlandais, qui a également réalisé le plus de tours ce matin, a été un demi-dixième de seconde plus rapide que Max Verstappen, coureur Red Bulla, et s'est classé troisième Charles Leclerc s Ferrari, qui en raison du jubilé 1.000 courses ici, il apparaît dans un extérieur rétro modifié.
rezultati
Valtteri Bottas était avec le temps 1:17.879 XNUMX minutes sur un composé de caoutchouc souple, qui est un nouveau palmarès au Mugello, seulement pour apprendre plus vite que Max Verstappen v Red Bullu. Le Néerlandais n'était qu'à 0,048 seconde du Finlandais.
Elle les regardait déjà un peu derrière eux deux trou plus grand trois dixièmes de seconde. Mais Ferrari il ne sera pas trop en colère parce qu'il était Charles Leclerc celui qui est étonnamment sur troisième place mis en place avec sa voiture de course rouge plus sombre SF1000.
Au jeune homme Monachantu as même réussi à laisser derrière toi un champion du monde Lewis Hamilton, qui a gagné environ une demi-seconde derrière son coéquipier quatrième place. À la cinquième place, nous trouvons le vainqueur de la dernière course à Monza Pierre Gaslya de l'équipe Alpha Tauri, et derrière le Français avec un écart de moins d'une seconde, ils terminent sixième Esteban Ocon de Renault et le septième Daniel Kvjat de AlphaTauri. Le top dix est complété par le huitième Lando Norris de McLaren, neuvième Alex Albon iz Red Bullun ter Daniel Ricciardo de Renault.
Od onzième place en avant cependant, les coureurs ont été classés comme suit: Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haas), Sebastian Vettel (Ferrari), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Carlos Sainz (McLaren), George Russell (Guillaume), Kevin Magnussen (Haas), Lance Promenade, Sergio Perez (tous deux Racing Point) et Nicholas Latifi (Williams). Ce dernier était à la traîne derrière Bottas comme le seul de plus de deux secondes. Le classement des deux voitures de course roses est cependant surprenant Racing Point.
Incidents
Environ une demi-heure avant la fin de l'entraînement, ils se sont dangereusement rapprochés Sergio Perez in Romain Grosjean. Le Mexicain a été dans le premier virage dans la voie du Français, ce qui l'a obligé à Grosjean prendre le chemin le plus long à l'extérieur et, probablement par colère, a immédiatement conduit devant Paresse. À la radio, cependant, Bentil a déclaré: "Vous n'avez pas de connexion radio dans la voiture?"
Ce faisant, il a fait Perez d'un geste, il s'est d'abord excusé depuis son cockpit, mais a ensuite ajouté à la radio: «Je ne l'ai vraiment pas vu," donc mexicain. Après lui Grosjean conduit brusquement devant la voiture, il l'a fait Perez répéta le geste depuis le cockpit, un peu moins amical cette fois.
C'est juste avant la fin de l'entraînement Nicholas Latifi s'est occupé de la seule phase du drapeau jaune lors des premiers essais libres. Coureur Williams a perdu son arrière à l'entrée du troisième virage et a filé dans une zone d'excursion sablonneuse. Un Canadien a réussi à en sortir sans aide extérieure et a pu continuer à conduire.
Technique
McLaren testé en début de formation nouveau nez voiture de course. C'est à propos de partie expérimentale à l'exemple du nez Mercedes. Les ingénieurs ont opté pour ce que l'on appelle des capteurs au lieu de capteurs Visualisation de fluxpour pouvoir comparer la situation réelle avec les données prometteuses en soufflerie. Cette aile devrait être utilisée pour la première fois dans un avenir proche, probablement si deux ou trois courses.
Contrairement à Il relie in Monzé, les équipes sont ici Mugello réalisée avec de plus grandes ailes. Parce que de nombreux virages rapides nécessitent beaucoup plus de vide. Après de nombreuses orgies de changements de composants du groupe motopropulseur au cours des deux dernières courses, seuls les deux pilotes Haas ont reçu de nouvelles pièces aujourd'hui.
Intéressant
Il s'expliquera probablement plus tard ce qui a parrainé son volonté écrasante dans une voiture de course, mais Lando Norris iz McLaren il a surpris tout le monde en chantant dans le cockpit sur la piste. Mais il s'agissait de enthousiasme pour la piste, ennui oziroma beau temps, et nous le saurons.
