Marko Hanželic
Moteur Renault il est également disponible pour d'autres équipes pour un certain prix, qui essaient ensuite d'en faire ce qu'ils peuvent. Les Français n'en veulent plus complètement à l'avenir la relation classique vendeur-acheteur et en veut plus Partenariat avec des équipes avec lesquelles travailler à l'avenir.
Ce sera l'année prochaine Renault fait uniquement des moteurs pour sa propre équipe, qui sera renommée v Alpine. Aucune autre équipe dans Formule 1 à savoir, il ne repose plus sur les groupes motopropulseurs français, puisqu'à McLarn a décidé de l'utiliser la saison prochaine Mercedes.
Cela a des avantages et des inconvénients, mais le chef d'équipe Cyril Abiteboul il est heureux que le constructeur puisse désormais se concentrer uniquement sur son équipe. toutefois n'empêche pas la participation avec d'autres équipes à l'avenir si les conditions sont réunies.
"Il doit s'agir d'une équipe partenaire au lieu d'un client de groupe motopropulseur classique", expliquer à Renault. «Un client classique ne vous apporte rien. En revanche, un partenaire peut vous apporter une valeur ajoutée. Un partenaire peut vous aider à atteindre vos objectifs sportifs et économiques. La transaction financière a été réalisée d'une manière ou d'une autre, il y a donc plus d'opportunités pour le côté sportif et technique de la coopération.
Beaucoup ici voient le potentiel de réengagement entre Renault in Red Bullom, parce que Honda n'a pas encore officiellement confirmé qu'il restera en Formule 1 au-delà de 2021. Alliance Red Bull - Renault a connu un énorme succès au début de la dernière décennie, mais la collaboration a mis fin misérablement il y a deux ans. C'est pourquoi Abiteboul il ne voit pas la réelle possibilité d'un partenariat avec l'équipe autrichienne.
