Marko Hanželic
Gerhard Berger considère que Ferrari n'a pas actuellement la bonne structure organisationnelle pour réussir en Formule 1. "Je doute fortement que l'organisation du travail de Ferrari soit adaptée à la structure actuelle de la Formule 1 ». pravi ancien pilote Ferrari (1987 à 1989 et 1993 à 1995) dans une interview très médiatisée pour balado F1 Nation.
Je résonne aussi parce que c'est Berger glabre sur la langue a dit ce que la plupart des gens du paddock savent, mais personne ne veut l'accrocher à une grosse cloche : "Nous savons tous que quelque chose n'allait pas l'année dernière lorsque la FIA a conclu un accord secret avec Ferrari. On ne sait pas exactement ce qu'ils ont trouvé, mais il était clair qu'ils ont trouvé quelque chose qui n'était pas conforme aux règles. »
Le manque de compétitivité de Ferrari lors de la première course de la saison c Spielberg, surtout la lenteur des avions était « La conséquence de cela », dit Berger en ajoutant : « Ferrari était presque une seconde plus lente que l'an dernier. Mais ils étaient plus lents non seulement chez Ferrari, mais aussi chez d'autres équipes avec leurs moteurs, alors que d'autres équipes étaient au moins aussi rapides ou plus rapides que l'an dernier. »
"Nous savons tous qu'ils ont réparé certaines choses", dit Berger, mais souligne en même temps qu'une éventuelle réduction de la capacité d'entraînement n'est en aucun cas la seule raison de cette Ferrari sécheresse dans le domaine des trophées (pas de titre de pilote depuis 2007, pas de titre de dessinateur depuis 2008). "Ferrari," dit l'Autrichien : "Il a encore un long chemin à parcourir pour redevenir compétitif."
Et peut-être même restructuration. Berger n'a aucun doute sur l'habileté du chef d'équipe, Mattie Binotta, malgré le fait que beaucoup demandent déjà son remplacement. "J'aime Binotto," dit l'Autrichien : "Quand je conduisais pour Ferrari, il était l'un de mes ingénieurs. Un gars sympa, intelligent, professionnel.
Et l'ancien pilote de Formule 1 ajoute : « Chez Ferrari, un manager est une personne qui gère l'équipe d'un point de vue technique, politique et stratégique. Je pense que Binotto peut être dépassé par cela. » D'autres équipes ont mieux résolu ce problème, je pense Berger: « Prenons un exemple Red Bull. Voilà un Christian Horner très ambitieux, et Adrian Newey, un génie dans son domaine. Et enfin, Helmut Mark, un requin oint de toutes les blagues du sport automobile. Chez Mercedes, on avait un trio d'Andy Cowell, Niki Lauda, Toto Wolff jusqu'à récemment.»
Il n'y a pas si longtemps, Ferrari était seule avec une telle structure très réussi, ajoute Berger : «Ils avaient Jean Todt, qui était très fort en politique et qui respirait constamment le col de Max Mosley. Ils avaient Ross Brown, qui était extrêmement compétent dans son domaine, et ils avaient Michael Schumacher. Je suis sûr que vous devez avoir une équipe si vous voulez gagner un titre. »
Berger ne rejette pas l'idée de rétablir un autre Bases Ferrari v Grande Bretagne, mais en même temps ne pense pas que cette décision résoudrait tous les problèmes qui ont tourmenté les Reds ces derniers temps : « Nous savons que Ferrari emploie également de bonnes personnes en Italie. Tous ensemble, ils peuvent travailler en Italie. Mais ils n'ont pas besoin d'un seul, mais d'au moins deux ou trois leaders forts. »
