Bojan Vrbnjak
La crise des coronavirus la fera-t-elle Formule 1, que nous connaissons à l'époque, dit au revoir aux livres d'histoire? Dans Wikipédia et d'autres archives en ligne? Éditeur de portail allemand moteur de voiture et sport, Michael Schmidt, soutient l'idée Jean Todt, ce qui donnerait un tout nouveau départ à la classe royale du sport automobile.
C'est une crise de coronavirus Formule 1 appris à sauver. Fermetures d'usine, homologation de pièces automobiles, interdiction de développement sur les voitures de la saison 2022 - tout cela est pertes réduitesenregistrées par équipes. Formule 1 il se soucie également de l'avenir car il plafond budgétaire de plus en plus bas. On pourrait dire qu'ils sont les grands de la classe royale du sport automobile saisir l'opportunité et montrer que les crises ont souvent un bon côté. Mais avec ça Formule 1 il est loin d'être hors de danger. Mesures actuelles sont censés être au cas où nous aurions cette année championnat, mais avec un plus petit nombre de races. Au moins 15 d'entre eux doivent être dérivés pour être éligibles l'argent des droits de télévision. Dans ce cas, ils doivent également remplir une partie des obligations contractuelles sponsors et partenaires publicitaires.
Mais que se passera-t-il si cela se produit pire scénario? S'il ne sera pas possible de le réaliser cette année pas de course? Si certaines équipes cette saison ils ne survivront pas et vont-ils dire au revoir? Michael Schmidt de l'automobile et du sport, a posé cette question à Jean Todt, Président FIA et a reçu une réponse claire: "Ensuite, nous devons nous poser des questions fondamentales avec le propriétaire majoritaire des droits commerciaux: à quoi devrait ressembler la Formule 1 à l'avenir? Dans le pire des cas, la Formule 1 telle que nous la connaissons aujourd'hui ne serait plus possible. Avec un plafond budgétaire de 50 millions de dollars, l'encoche des exceptions ne serait plus comme avant. Ce serait une toute nouvelle Formule 1. Ce serait la Super Formule 2."
Naturellement, ils ont ici meilleures équipes des idées complètement différentes. Équipes restantes doit ensuite être placé sur le terrain de départ après trois voitures de course, ou faire de chaque équipe, en suivant l'exemple Red Bulla, avait un équipage de jeunes coureurs de leur propre grange. Mais à cet égard, les grandes équipes pourraient continuer avec dépenser de l'argent à volontéen outre, ils auraient plus plus de contrôle. Donc d'un problème à l'autre ce serait encore plus gros? Ou choisissez voie radicale, ce qui signifierait rompre avec le passé ou à cet égard avec le présent. Copain Schmidt par exemple d'accord avec Todtom, ce qui v Formule 1 a pris un tout nouveau départ.
Avoir sériesdans lequel six survivants équiper l'ensemble du terrain, il serait encore plus vulnérable que la connexion actuelle. FIA et FOM tomberait pratiquement plus loin dans plus de contrôle ces équipes, qui remplaceraient probablement la Formule 1 au lieu de l'organisation et de la direction faîtières a également fixé les règles. Parce que même maintenant, en cette période de crise, il est clair vulnérable est un champ avec seulement dix équipes. Chaque décision est prise de peur de ne pas être perdu des équipes - petit ou grand. C'est substance pour extorsion, peu importe dans quelle direction. Si Formule 1 avait, par exemple 13 équipes, alors le départ d'un ne serait pas si douloureux. Surtout si basé sur cela une solution émerge, ce qui est bon pour les autres et pour tout le sport.
Si nous regardons la situation actuelle Formule 1, quels sont les liens, nous constatons que nous avons trop de dépendance. Équipes Alfa Romeo, Haas, Racing Point in Alpha Tauri sans l'aide de leurs grands partenaires, ils ne peuvent plus fabriquer leur propre voiture. Bien sûr, ce serait une erreur d'abandonner constructeurs automobiles, car ils sont les seuls à pouvoir fabriquer ces unités d'entraînement complexes. Ils sont également nécessaires de toute urgence milliardairesqui sont prêts à investir et en cas d'urgence pour sauver une équipe mourante. Comme c'est le dernier cas Lawrence Stroll in Force India - et aussi Michael Latifi avec crédit à l'équipe Williams.
Serait-ce vraiment à la fin La meilleure idée de Jean Todt, le président de la FIA, qui le foyer de la Formule 1 actuelle a créé une nouvelle série qu'il appelle Super Formule 2? Vous pourrez peut-être maintenir le plafond budgétaire à 50 millions de dollars en s moteurs conventionnels, gnamn s carburant synthétique, met au moins douze équipes au départ pour faire leur propre voitures de course faites par eux-mêmes. Ce serait peut-être un début sur lequel je pourrais construit quelque chose de plus grand. Ça pourrait même être course plus tendue comme maintenant. Mais la meilleure partie serait de savoir erreurs du passé, qui ne serait pas répété.
Avec une idée Jean Todt nous pouvons être d'accord ou pas. Le sien aussi Super Formule 2 à savoir, il suggère de nombreuses questions. La chose la plus importante est définitivement popularité et curiosité ces séries. De plus, personne n'a demandé aux équipes pourquoi elles ne permettaient pas au plafond - nettement inférieur - d'inclure les salaires des coureurs et les trois personnes les mieux payées? Si nous divisons cela par deux, la meilleure équipe a du miel à sa disposition 20 et 30 millionsque vous pouvez dédier à une meilleure voiture de course ou dans le cas présent pour la survie.
Il est certainement vrai qu'avec une telle jeter l'argent par les fenêtres ne peut pas continuer, mais maintenant une nouvelle alternative mettre en place une série qui sera largement Formule 2, pour y ajouter un superlatif, c'est la même chose se quereller avec l'esprit. Nous devons nous demander si ce sera pour commercialisation encore plus intéressant s'il n'y a pas de producteurs dedans? Ce sera intéressant pour Ventilateurs, s'ils seront des coureurs malgré le fait que chaque équipe doit Fais le toi-même, en majorité identique parce que pièces normalisées? Ce sera nouveau Laits en poudre, qui ne représentera plus la classe royale du sport automobile, est toujours apprécié popularité mondiale? Ou cela arrivera complètement à la fin quelque chose de troisième et ils opteront pour une série qui sera un mélange de la nouvelle Super Formula 2 in Formule E?
