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CHRISTIAN HORNER: L'affaire FERRARIGATE n'est pas terminée

Chef d'équipe Red Bull il a expliqué qu'ils ne permettraient pas que l'affaire Ferrarigate ne soit pas mise dans un tiroir malgré la crise des coronavirus. Bernie Ecclestone, cependant, conseille au rebelle d'aller en justice.

Photo: HB Press

V Formule 1 à cette époque, presque tout tourne autour crise du coronavirus et ses conséquences possibles. C'est ça en arrière-plan Laisse tomber un autre sujet politique à savoir Porte Ferrari ou un accord secret entre FIA in Ferrari, qui serait vache bonne affaire en termes de suspicion de fraude sur le bloc d'alimentation de l'année dernière Les écuries. Les équipes rebelles étaient mécontentes car elle voulait FIA cet arrangement secret évidemment balayer sous le tapis. À cet égard, il était à la tête des équipes rebelles - également en tant qu'initiateur - Mercedes, qui a introduit une demande écrite FIA réponses aux sept équipes signées.

Mercedes au nom de Toto Wolff a été l'initiateur de la révolte contre l'accord secret entre la FIA et Ferrari, maintenant sous le départ de Mercedes a pris la tête Red Bull - Photo: HB Press

Mais en attendant - plus précisément depuis le week-end de course GP d'Australieannulé - Mercedes n'est plus dans ce groupe. C'est censé être de Wolff a exigé le premier homme de la préoccupation Daimler Ola Källenius, qui a été convenu avec le président du groupe FIAT-Chrysler et Ferrari John Elkannêtre pour de bon Formule 1 ça casse. Cependant, cela ne signifie pas que ce soit pour Scuderia ce sujet est terminé. Il a maintenant pris la tête de ce groupe rebelle Red Bull. Chef d'équipe Christian Horner est en vue de Porte Ferrari un collègue de BBC m'a dit: "Étant donné les problèmes que rencontre actuellement la Formule 1, cela n'a qu'une importance secondaire. Nous allons certainement rouvrir ce sujet à une date ultérieure."

Horner souligne que cette affaire sera à nouveau chauffée après la fin de la crise des coronavirus, car la Formule 1 a d'autres problèmes à l'époque - Photo: HB Press

Mais quand ce sera le cas, ce n'est pas encore clair. "Un accord secret concernant le respect technique des règles de la voiture de course de l'un des opposants soulève naturellement des questions. Et je suis sûr que nous aurons une conversation avec Jean Todt au bon moment pour comprendre pourquoi cet accord a été conclu et de quoi il est composé, ou ce qui est écrit à ce sujet," donc Horner. Ancien patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone, un collègue de F1-Insider.com a dit qu'il devait FIA dans le pire des cas, comptez avec un procès. "Que quelqu'un triche ou non. La déclaration de la FIA sonnait comme un aveu de culpabilité de Ferrari. Alors pourquoi même y entrer? Les autres équipes doivent persévérer et, à tout le moins, porter l'affaire devant les tribunaux. Il s’agit des millions de prix en espèces qu’ils méritent. »

L'ancien premier homme de Formule 1, Bernie Ecclestone, estime que la FIA doit compter sur un procès dans le pire des cas et conseille aux équipes d'aller en justice - Photo: HB Press

            

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