Bojan Vrbnjak
Avec ou sur le fait que les voies publiques, qui font en partie également partie intégrante du plan de la piste Formule 1, n'ont pas été rénovées depuis 1996, organisateurs de courses pour GP d'Australie ont pensé à restaurer la piste Albert Park. Un nouvel asphaltage de la base est actuellement prévu, ce qui devrait être fait dans un an 2021 ou 2022. Une partie de ce projet couvre également certains changements suivre les configurations, bien sûr en termes de dépassements plus faciles et de courses plus tendues. Ce dernier est actuellement en discussion avec la direction Formule 1. "Au cours des deux prochaines années, nous rénoverons la surface asphaltée de la piste. Nous sommes également en pourparlers avec la direction de la Formule 1 pour améliorer la piste, ce qui correspondrait aux évolutions des voitures de course," donc Andrew Westacott, Directeur exécutif GP d'Australie, pour les collègues de motorsport.com.
Est-ce à dire que cela pourrait changement également connu plan de piste? "Nous en parlons encore. Très probablement, après la fin de la course de cette année, nous serons en mesure d'annoncer quand les travaux commenceront et combien de temps cela prendra,Il ajouta Westacott. L'une des idées est de changer numéros de virage rapides 11 et 12, où un lent serait placé, afin de permettre de meilleures opportunités de dépassement ici, mais selon FOM, ces changements n'auraient pas beaucoup d'impact.
En vue changements sentiers, il est donc Westacott ajoutée: "Nous pensons au type d'asphalte et à l'impact sur l'usure des pneus. Aussi sur les changements de certains virages, mais nous ne voulons certainement pas changer le caractère de la piste. Nous devons considérer le lac, les terrains de jeux et la foule de spectateurs dans les virages 1, 2, 15 et 16. Mais je peux promettre quelque chose que nous n'aurons pas de virage raide dans le style de Zandvoort à Albert Park. »
