Marko Hanželic
Ennuyeuse Désignation RWD sinon pas exactement quelque chose que vous attendez d'une marque de supercar italienne, mais à Lamborghini ils promettent que c'est un cas dans lequel le conducteur est littéralement au centre de l'action et dans lequel son connaissances de conduite. C'est la première Lamborghini à être propulsée exclusivement par la paire de roues arrière après Gallardo LP 550-2 depuis une bonne décennie.
"La Lamborghini Huracan EVO RWD remet le volant entre les mains du conducteur, car il s'agit d'une voiture basée sur l'état d'esprit traditionnel qu'il faut des efforts pour conduire," dit le premier mari de Lamborghini, Stefano Domenicalice qui ajoute: "Cette voiture rappelle au conducteur à maintes reprises les bases de ce que Lamborghinis a développé aujourd'hui, une véritable ingénierie qui permet à la voiture de répondre directement aux réactions du conducteur et aux émotions de conduite maximales."
Sous la capuche Huracana EVO RWD est situé au centre V5,2 atmosphérique de 10 litresqui peut 449 kW (610 CV) puissance maximale et 560 Nm couple maximal. Comparé à la version à quatre roues motrices, il a 21 chevaux et 40 "newton mètres" de moins, et est disponible avec une transmission automatique à double embrayage à sept rapports avec fonction de contrôle de lancement. Il a besoin d'une centaine 3,3 secondes temps et atteint la vitesse maximale km 325 / h.
Le prix du modèle de base est inférieur d'environ 33 XNUMX euros à celui du modèle à quatre roues motrices, ce qui signifie en termes absolus 160.000 euros, et les premiers exemplaires seront livrés à Lamborghini ce printemps.
