LAND ROVER DEFENDER Project Blackcomb: un tout-terrain élégant

Cela vaut également pour l'entreprise Défenseur de la côte Est (ECD), qui présentait une instance par son nom Projet Blackcomb, sinon basé sur Défenseur 90. Le spécial est uniquement disponible dans l'extérieur argenté exclusif de Zermatt et en combinaison avec du noir, et dispose de roues en alliage léger de 18 pouces. Sawtooth, les embrassant Pneus BF Goodrich, qui, entre autres, permet une utilisation principalement sur des terrains non pavés.

Le nouveau pare-chocs avant avec feux de jour intégrés offre également un look changé, et à l'intérieur du conducteur et des passagers attendent des sièges sport en cuir, volant Momo et un nouveau système d'infodivertissement avec un système audio de pointe. Pri EDC ils ont également permis de démarrer le moteur "à distance", une clé sans contact, un point d'accès Wi-Fi et des phares réglables automatiquement, au lieu de la deuxième rangée de sièges. deux sièges supplémentaires, qui peut être rabattu lorsque vous avez besoin de plus d'espace pour les bagages.

La plupart des défenseurs ECD courent LS3 V8 de Chevrolet Corvette et ce dernier s'applique également au projet Blackcomb. V6,2 de 8 litres peut 565 KM, est reliée à une transmission automatique à six vitesses, ce qui est plus que suffisant non seulement pour le tout-terrain, mais aussi pour l'accélération appropriée lors de la conduite sur l'autoroute.