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Chez TOR ROSS, les deux moteurs devaient "tomber" en panne

La double défaillance inhabituelle des unités de propulsion était un événement attendu, rapporte le camp Red Bull de Faenza.

Photo: Hasan Bratić

Les deux voitures de course, donc Gasly est comme Kvyatov, ils étaient équipés de l'ancienne spécification des unités d'entraînement, qui étaient juste avant de "lâcher prise", les deux coureurs sont donc convaincus que ce sera mieux aujourd'hui. Après les premiers essais libres, qui ont été largement influencés par la météo et au cours desquels le coureur russe a finalement filé, les deux FP2 les deux voitures de course Tor Rossa fini sur la piste.

Gasly a été forcé laisser la voiture dans la fumée au virage no. 3, après que le tournant eut eu lieu juste avant cet événement, en revanche, la démission de Kvyat était une nuance plus dramatique, comme il le ressentait panne de l'unité d'entraînement est arrivé au milieu d'un virage et s'est retrouvé dans une clôture de sécurité au virage 12.

Daniil Kvjat n'a pas été trop déçu de la panne moteur. - Photo: Hasan Bratic

»Malheureusement, nous avons dû mettre fin à la deuxième séance d'essais libres tôt, mais nous savions que les moteurs étaient déjà usés, et nous nous attendions à ce que quelque chose comme ça puisse se produire, donc il n'y a pas de panique majeure dans l'équipe. " il a dit Pierre Gasly. De même, son coéquipier, qui sera pour Toro Rosso a également couru la saison prochaine: «Tout s'est passé très rapidement. L'essieu arrière était complètement bloqué, donc je n'avais plus aucun contrôle sur la voiture et je me suis retrouvé sur la piste. J'espère juste que je ne lui ai pas trop fait de mal, mais je pense que les choses seront réglées demain. "

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