Marko Hanželic
Renault, qui dans cette catégorie 33 points derrière la quatrième place, sur lequel il est McLaren, tentera d'améliorer sa position dans Suzuki avec une nouvelle aile avant, qui devrait Daniel Ricciardo in Nice à Hülkenberg fourni quelque chose pression supplémentaire au sol in meilleure adhérence, ce qui pourrait être utile en particulier sur la partie classique de la piste en virages en S et le virage à la cuillère.
Il y aura également quelques changements au corps de la voiture elle-même, et il offre une explication supplémentaire des changements Nick Chester, en charge du châssis chez Renault: «Avec de nombreux hauts et bas et de longs avions se terminant par des virages plutôt fermés, il est Suzuka un circuit très exigeant pour monter une voiture de course. Dans le premier secteur, il nécessite beaucoup d'adhérence à l'avant de la voiture en raison des virages rapides, et en même temps, la voiture doit être suffisamment stable pour que le conducteur se sente suffisamment en confiance. Sur GP du Japon nous allons jouer avec une nouvelle aile avant et de nouvelles ailes montées sur la coque de la voiture. À première vue, les différences sont minimes, mais nous pensons qu'avec la nouvelle configuration, nous gagnerons en pression au sol et en adhérence. "
Il a également fait une apparition publique la semaine dernière Nico Hulkenberg, qui estime devoir améliorer considérablement ses résultats pour réduire l'arriéré de McLarn. "Le fait est que nous n'avons marqué aucun point en Russie ou à Singapour, ce qui est particulièrement frustrant compte tenu de nos résultats à l'entraînement et aux qualifications", met en garde Hulkenberg, qui ne sera dans l'équipe de France que jusqu'à la fin de cette saison, date à laquelle il sera remplacé Esteban Ocon.
«Nous sommes toujours dans le match pour la quatrième place. Nos races doivent avoir une stratégie plus claire, même si nous sommes conscients qu'elle est influencée par de nombreux facteurs sur lesquels nous n'avons pas beaucoup d'influence. Néanmoins, nous pensons que nous pouvons gagner beaucoup de points en Suzuki ", je moyennement optimiste Coureur allemand.
C'est Renault après une pause estivale sinon avant McLarn (29 contre 19 points), principalement grâce à une excellente lecture des points GP d'Italie, où ils sont Ricciardo in Hulkenberg a terminé quatrième et cinquième. Néanmoins, il sera très difficile de faire la différence pour McLaren, qui joue également avec Moteurs Renault, car il ne reste que cinq courses avant la fin, et McLaren semble être une équipe beaucoup plus constante que les Français.
