Volkswagen R deviendra une marque indépendante de véhicules électriques puissants

L'histoire du P. à Volkswagen R a commencé en 2002 avec le modèle Golf R32. En 2008, la Passat R apparaît sous la forme d'une berline et d'une camionnette, un an plus tard Scirocco R, et en 2013 Polo R WRC. Ces dernières années, le « R » a même été utilisé pour les versions de modèles chauds Arteon, T-Roc, Tiguan in Touareg. Mais VW souhaite que R devienne une marque autonome cette année.

Dans un parc à thème autostadt envisage d'ouvrir un département spécial Volkswagen R à Wolfsburg. Si vous n'y êtes pas encore allé, nous pouvons dire qu'il s'agit d'une attraction touristique située à proximité de l'usine de l'entreprise et dont la philosophie est similaire à celle d'un parc. Monde BMW à Munich. Chaque année, Autostadt et ses nombreux pavillons dédiés aux marques du groupe VW, de Dégâts in de SIÈGE do Audi in Lamborghini, regardé par environ deux millions de personnes. Il les rejoindra cet été Pavillon R, qui s'étend sur 1.076 XNUMX mètres carrés.

Les amoureux des VW rapides ils pourront voir des concept-cars et des modèles de séries limitées. Inévitablement, des modèles électriques performants seront également exposés. VW dit que ce sera le cas ligne R progressivement développé dans les années à venir, des modèles électriques renforcés étant également en préparation. Ce processus a déjà commencé avec le modèle Touareg R, qui est équipé d'un connecteur Groupe motopropulseur hybride V6.

Cependant, il y a encore beaucoup de vie dans un vieux moteur à combustion interne. Il sera disponible cet été Golf R restylé, mais malheureusement sans transmission manuelle. En Europe, où la Mk8 de huitième génération n'a jamais été proposée avec trois pédales, cela ne posera pas trop de problèmes, mais les passionnés américains manqueront le levier de vitesses.

La décision de VW de retirer R (initialement appelée Volkswagen Individual GmbH) de la marque principale a commencé en 2020, lorsqu'elle est devenue une unité commerciale indépendante. Ailleurs dans le groupe VW je SEAT avec sa marque dérivée Cupra, qui s'aventure aux USA, a fait un pas en avant et a introduit des modèles indépendants. Audi Sport est également une unité distincte au sein d’Audi.