Bojan Vrbnjak
Avec un nouveau Epiqom Dommage présente sa propre version du futur VW ID.2: le prochain petit – et électrique – SUV de la société a été annoncé avec quelques bandes-annonces. Ce ne sont encore que illustrations informatiques, mais ils sont utiles pour une première idée sur images de conception du modèle de série, qui devrait arriver sur le marché dans 2025 et était censé rester là 25.000 euros.
Koncept c'est aussi l'annonce d'un nouveau langage de conception"Solide moderne", qui sera typique de tous les futurs Modèles Skoda. Ce regard a été présenté pour la première fois dans une étude Vision7S. Mais revenons au futur modèle Épiq, dont le nom correspond au nom Enyak. S'agissant d'une étude de conception, il n'est pas certain que tous les éléments seront inclus dans le modèles de série, mais l'aspect général du design minimaliste sera probablement très similaire en production.
Sur le devant 4,10 metra modèle long Honte à l'Epiq (la taille du modèle Škoda Fabia) est ce qu'on appelle "Visage du Tech-Deck" en noir brillant, qui est une version moderne Dommages au masque classique du réfrigérateur, derrière lequel sont cachés les équipements des systèmes d'aide à la conduite. Unités sous la forme la lettre T pour les feux de jour sont entièrement neufs, tandis que les phares (Matrice LED) presque caché en position abaissée. Les flancs sont musclés et marqués de «innovant” doublures le long des profils qui Škoda décrit comme « innovant ». Il pourrait s'agir d'une sorte de matériau recyclé. Sur bout le motif réapparaît dans des luminaires qui ne sont pas reliés par une ligne lumineuse de plus en plus classique lettres "T". Au lieu de cela, le logo Škoda est éclairé au milieu de la porte arrière.
Intérieur nouvelle petite Škoda VUS, qui était déjà montré dans la bande-annonce, renvoie à lignes minimalistes carrosserie. Les instruments numériques sont affichés sur petit moniteur (similaire au modèle Enyaq), système d'infodivertissement et est disponible sur le grand moniteur central. Juste en dessous se trouvent les seuls boutons physiques sur le tableau de bord. volant est une réinterprétation du volant, que l'on retrouve déjà dans de nombreux Modèles Skoda, avec deux barres transversales (celle du bas est « cassée » et non connectée au milieu) et de grands vérins de commande accompagnés de quelques boutons de commande du système ADAS, multimédia et plus encore.
Malgré les dimensions du segment B Épiq cela promet beaucoup d'espace, car il a coffre 490 litres et (selon le constructeur) le même espace que dans la classe luxe. Par rapport à Fabio, il a Petite voiture tchèque déjà plus de 380 litres décents, semblables à VW Golf. Le communiqué de presse ne dit rien sur la plateforme qu'il utilisera Honte à l'Epiq, mais ce n'est pas un secret. C'est une plateforme Entrée MEB, la même plate-forme à traction avant que la version de production du modèle Volkswagen ID.2 et son collègue Cuivreun, nommé Raval. Le SUV tchèque sera équipé de batteries avec avec une autonomie d'environ 400 kilomètres. À partir de 2025, tous les modèles seront assemblés dans l'usine Volkswagen de Pampelune (Espagne).
Škoda souhaite atteindre un prix d'entrée d'environ 25.000 euros, qui peut bien entendu varier en fonction du marché cible et des différentes taxes applicables. La question est la connexion à l’appareil ID.2 : sera-t-il également disponible »habituel" version du modèle Épiq pas de touche SUV, c'est la version électrique de la Fabia? L'entreprise a parlé de lancement dans les prochaines années six nouveaux modèles électriques, et un petit modèle alimenté par batterie pourrait faire partie de ce groupe, mais rien n'est encore décidé.
