Bojan Vrbnjak
Plus que 30 il y a des années était au salon de l'automobile à Tokyo en 1989 il est possible d'en admirer des extravagants Véhicules Nissan. Le constructeur japonais a présenté toute une série notions spéciales, conçu par les stylistes de l’usine Pike – Figaro, BE-1, Pao, Rasheen in Chapeau. Certains d’entre eux sont ensuite devenus des modèles en série, tandis que d’autres sont restés des expériences de conception inhabituelles. Tout comme Chapeau.
Un téléphone sur roulettes
Des proportions uniques, couleur rose et cockpit géant : Chapeau cela ne vous laissera certainement pas froid. C'est une conception vraiment inhabituel. Avec un pare-brise presque vertical et corps de boîte, qui se situe quelque part entre une voiture kei, une camionnette et une mini-fourgonnette. Et qui nous rappelle en quelque sorte l'ancien cabine téléphonique.
Malheureusement, nous n'avons pas les valeurs exactes dimensions de ce concept, mais selon les descriptions de l'époque, le grand dos avec de grandes lunettes permettait ils se tiennent confortablement. L'élément central Chapeau - selon les artistes qui l'ont conçu - c'est téléphone. Ahah. Nous n’avions donc pas complètement tort avec notre idée.
Son avantage est la praticité
À cause de son étrangeté Nissan il n'est pas surprenant que le concept il n'a pas suivi le modèle de série. Il impressionne avant tout par sa praticité, car il possède un dos volumineux comme un vrai fourgon. Il est destiné à être installé espaces d'exposition ou le transport de marchandises.
Po Oblique est donc une sorte de "hybride» entre plusieurs segments. Ensemble d'entraînement mais c'est une autre histoire. Même si les données sont rares, nous savons que c'est le cas Chapeau a conduit Moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre, ce qui n'offrait probablement pas une efficacité maximale en raison de la forme aérodynamique de la voiture. Et qu'en penses-tu? Nous aimerions voir version de production de ce prototype?
