Bojan Vrbnjak
Parce que un transfert spectaculaire Étoile de Formule 1 Lewis Hamilton de Mercedes à Ferrari, la marque italienne emblématique est actuellement sur gros titres des médias mondiaux. Parallèlement, le fait que le ministère de voitures particulières l'année dernière - disons simplement - j'ai gagné un nez en or. Et ça n'a rien à voir avec La décision de Hamilton, pour aller à Maranello en 2025.
Ferrari terminé 2023 avec un autre enregistrer les résultats: Le chiffre d'affaires a augmenté à 5,970 milliards (+17,2%), résultat opérationnel (EBIT) ajusté à 1,617 milliards (+31,8%), et le bénéfice net est de z 1,257 milliards (+34%) a dépassé la limite du milliard d'euros. Ils ont été livrés l'année dernière 13.663 véhicules (+442 unités). À l'avenir, il n'y en aura probablement plus, comme on en parle "frontière magique« 15.000 XNUMX voitures par an au maximum. La qualité plutôt que la quantité. Qui va en commander un nouveau maintenant Ferrari Purosangua, il faudra être patient.
Ferrari Purosangue, où les clients sont priés d'être patients
"2023 a été une année très réussie au cours de laquelle nous avons renforcé notre marque avec une série de jalons reflétés dans nos résultats financiers sans précédent. Notre bénéfice net a dépassé pour la première fois le milliard d'euros, augmentant de 34 pour cent, et la marge annuelle d'EBITDA s'est élevée à 38,2 pour cent. Nous avons devant nous une année très importante pour la mise en œuvre de notre plan d’affaires, qui se poursuit selon un chemin soigneusement tracé. Les résultats records en 2023, les ambitions que nous avons pour 2024 et la transparence exceptionnelle de notre carnet de commandes nous permettent d'envisager avec plus de confiance la borne haute des objectifs 2026,» a commenté le directeur général Benoît Vigna.
Marge EBIT, c'est à dire. la rentabilité du cœur d’activité industriel, dans l’automobile, augmentée de 300 points de base sur l'incroyable 27,1 pour cent. Aucun autre constructeur automobile n’est actuellement aussi rentable. Dans différents tableaux résumant les performances économiques Ferrari, apparaissent uniquement sous forme de variations en pourcentage deux signes négatifs. Le premier concerne les ventes moteurs (-18%), ce qui est un résultat principalement dû à la baisse des livraisons pour Maserati, dont le contrat expire fin 2023. Le deuxième moins concerne la vente à Chine continentalev Hong Kong et sur Taïwan, qui a diminué de 4% à 1.490 XNUMX unités, principalement en raison d'une forte baisse au dernier trimestre de l'année : 118 véhicules en moins (-25%). En revanche, dans d'autres régions, le nombre de livraisons a augmenté : Dans la région EMEA (Europe, Moyen-Orient/Afrique) l’offre a augmenté de 1,8%, v Amérique du Nord et du Sud za 10,6%, dans les autres pays APAC (Asie-Pacifique) est toutefois restée pratiquement inchangée.
Ferrari Rome Araignée
Le communiqué indique qu'au cours de l'année, le nombre de livraisons a augmenté en raison du modèle De race, qui s'est accéléré au second semestre, et du fait de l'augmentation du nombre de livraisons modèles 296 et SF90. Premières livraisons du modèle Araignée de Rome a commencé au quatrième trimestre. Les livraisons de modèles ont été finalisées au cours de l'année F8, le cycle de vie du modèle Portofino m mais cela touchait à sa fin. Les livraisons de séries spéciales, menées par la famille, ont également augmenté 812 Competizione. Affectation du modèle Daytona SP3 cela s'est poursuivi comme prévu. Le portefeuille de produits 2023 comprenait onze modèles à moteur à combustion interne et quatre modèles à moteur hybride, représentant respectivement 56 % et 44 % du total des livraisons.
Une riche récompense pour les salariés : chacun recevra 13.500 XNUMX euros !
Prévisions pour 2024, c'est à dire. la prévision pour l'année en cours, qui prend en compte les facteurs positifs et négatifs estimés dans les états financiers, montre un chiffre d'affaires net supérieur à 6,4 milliards d'euros et une marge EBIT encore supérieure à 27%. "Le carnet de commandes couvre 2025 et nous donne confiance pour l'avenir, mais nous devons garder les pieds sur terre pour continuer à croître dans le haut du plan et consolider les marges en pourcentage, qui devraient encore augmenter vers la fin de l'année. notre projet industriel."Est Vigna a expliqué lors d'une conférence téléphonique avec des analystes, prédisant que cela pourrait prime pour chaque employé cette année a atteint environ 13.500 EUR.
Vigna elle s'est concentrée sur l'attendu la croissance des ventes dans le secteur mode de vie et sur les progrès réalisés dans le domaine neutralité climatique. Par rapport aux activités personnalisation est le directeur général Maranelle a expliqué la philosophie "différentes Ferrari pour différents moments, différentes Ferrari pour différentes Ferrari" . Vigna ajoutée: "Nous ouvrirons l'e-building en juin, exactement deux ans après le dernier jour des marchés des capitaux. Avec l'introduction de trois nouveaux modèles, nous enrichirons encore la gamme de produits de sport."
