Bojan Vrbnjak
Mondeo? Arrêté ! Réalisation de modèles Fête? Fini! Fin du modèle Focus? Prévisible! Pour Ford il ne reste plus beaucoup de voitures classiques à restaurer. Le modèle qui survivra pour l'instant à la réorganisation de la marque est Kuga. Après la présentation de la troisième génération de l'année 2020 reçoit maintenant mises à jour complètes. Qu'est-ce qui change ? Plongeons dans cette rénovation.
Forme
Ford il a décidé qu'il le ferait Peste seulement légèrement ajusté à l’extérieur. Visuellement VUS compact modelé d'après Se concentrer, auquel il est techniquement lié. Version américaine du modèle Kuga, nommé Échapper, s'attendait déjà à un lifting. La partie avant a cependant reçu beaucoup plus lifting express versions comme dernière partie. Lignes d'équipement individuelles (Titane, ST-Line, Actif) diffèrent plus clairement les uns des autres.
Actif il reçoit différents badges sur le corps et à l'intérieur, et ils sont également ajoutés appareils spéciaux pour la protection de la carrosserie et les pare-chocs. Il est également augmenté distance du sol: Avant pour dix millimètres, et derrière pour cinq millimètres (mais pas avec un hybride rechargeable). ST-Line comprend des modifications de la calandre et du pare-chocs avant, ainsi qu'un petit séparateur, des jupes latérales et un pare-chocs arrière unique avec diffuseur. Sur le terrain couleurs du corps une nouvelle couleur rejoint les possibilités déjà connues"Bleu île déserte"Dans"Vert éclatant". Et les jantes en alliage ? Les tailles sont de 17 à 20 pouces avec cinq nouveaux modèles.
Mere
| Longueur | Largeur | Hauteur | Chéri. distance | Bagage. | |
| Ford Kuga (ancien) | 4.614 mm | 1.883 mm | 1.661 mm | 2.710 mm | 411 à 475 L |
| Ford Kuga (nouveau) | 4.604 XNUMX mm (Titane) 4.615 XNUMX mm (Ligne ST) 4.645 XNUMX mm (actif) | 1.882 mm | 1.679 XNUMX mm (Titane) 1.651 XNUMX mm (Ligne ST) 1.683 XNUMX mm (actif) | 2.711 mm | 412 à 553 L |
Ford il ne le mentionne pas spécifiquement dans les informations sur le nouveau modèle, mais il faut s'y attendre la nouvelle peste continué à utiliser le module plateforme C2, car il n’y aura pas de changement de génération. Cela ressort également de dimensions, qui n'ont pratiquement pas changé. Seulement tronc est perceptible a augmenté. Principalement en termes de volume maximum. Cela est dû au fait que la banquette arrière peut désormais être déplacée de 150 millimètres. Si les dossiers sont également rabattus, le volume augmente au maximum 1.534 litres.
Intérieur
V poste de pilotage le tableau de bord est considérablement simplifié, entre autres grâce à la nouvelle norme 13,2 pouces l'écran tactile sur lequel est installé le système multimédia SYNC 4 avec navigation cloud et commande vocale, y compris reconnaissance naturelle v 15 langues européennes. Désormais, il sera également possible de contrôler la climatisation via cet écran. Nous verrons si cela fonctionne bien dans la pratique.
Il y a encore un détail levier de vitesse rond, qui dégage la console centrale. Nous ne devons pas oublier des choses comme la connexion sans fil des smartphones via Apple CarPlay in Android Auto et connectivité Ford Pass 5G, qui garantit, entre autres, que la voiture est toujours à jour.
Disques
Chapitre moteur on commence par un chant du cygne. Nouveau Ford Kuga dira au revoir à son dernier moteur diesel. Cela signifie que c'est Quatre cylindres de 2,0 litre le moteur diesel de 120 ch appartient déjà à l'histoire ancienne. Au lieu de cela, il est au premier plan électrification complète modèle.
1,5 litre turbo moteur à gaz EcoBoost de 150 ch, la traction avant et une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports seront le premier ajout à la gamme de transmissions. Cette version de base consomme de 6,3 à 7,2 litres aux 100 km selon le cycle WLTP, elle atteint km 195 / h et accélère à 100 km/h en moins de 10 secondes. Au dessus c'est 2Version hybride 5 litre, qui a des capacités et des consommations différentes selon le type de variateur : 180 KM et 5,3 à 6,2 l/100 km dans la variante FWD ter 183 KM et 5,7 à 6,4 L avec transmission intégrale.
Il complète l'offre version hybride rechargeable, qui s'appuie également sur Moteur essence 2,5 litres et dans ce cas, il n'est disponible qu'avec quatre roues motrices. Avec la mise à jour, vous pouvez 225 KM augmente à 243 KM, ce qui en fait la version la plus puissante de la gamme : la liste des données comprend également la vitesse maximale km 200 / h, 7,3 secondes de 0 à 100 km/h et autonomie électrique de 60 à 69 km. Un autre détail intéressant des véhicules Kuga hybride rechargeable in Kuga hybride traction intégrale (FHEV) est une nouvelle transmission automatique qui permet d'augmenter la capacité de remorquage de 30 pour cent à 2.300 XNUMX kg.
Prix, introduction sur le marché et concurrence
Ford n'a pas encore annoncé les prix de la nouvelle peste. De plus, le fabricant n'a pas annoncé la date du début des ventes sur le marché. Prix d'entrée actuel du modèle La peste est à 36.250 XNUMX euros. Et on soupçonne fortement que le constructeur vise à rester en dessous de la limite 40.000 euros.
Surtout compte tenu concours. Parmi eux, c'est probablement le plus important à l'heure actuelle VW Tiguan, qui vient d'être entièrement rénové. Mais partout où tu regardes, ils sont là rivaux de toutes sortes: à la fois des constructeurs de grande série, des constructeurs automobiles haut de gamme et des petites marques d'importation. Elles vont mises à jour assez pour être Kuga rester compétitif dans cet aquarium à requins ?
