Bojan Vrbnjak
Principale Usine BMW à Munich elle a déjà vécu beaucoup de choses. Au début, c'était une usine de moteurs d'avion, mais elle produit désormais le modèle le plus important de la marque, BMW Série 3. Ils fabriquent également sur la même ligne de production BMW i4. En 2026, ils passeront à Nouvelle classe, juste un an plus tard, à la fin de l'année 2027, sera fabriqué à Munich uniquement des voitures électriques.
Début de la production du véhicule Nouvelle classe démarrera dans la nouvelle usine de Debrecen (Hongrie). Ils suivront Munich, Shenyang en Chine et San Luis Potosi au Mexique. Basé sur une limousine Nouvelle classe sera de l'année 2026 fabriqué à Munich. La production se déroulera dans un premier temps parallèlement à la production des modèles actuels. Mais ce sera dans un an la fin des moteurs à combustion interne: à partir de fin 2027, l'usine principale ne produira que des voitures électriques. Cela marquera la fin de l’ère des moteurs à combustion interne 75 ans après, quand il avait des années 1952 modèle présenté à Munich BMW 501.
La première usine BMW, ce qui ne produira que voiture électrique, la nouvelle usine sera probablement à Debrecen. Cependant, l'usine de Munich sera le premier site du réseau de production existant à achever la conversion à l'e-mobilité. "L'usine de Munich est un parfait exemple de notre flexibilité. Nous y investirons 650 millions d'euros, de sorte qu'à partir de fin 2027, nous produirons exclusivement des véhicules électriques dans notre usine principale,» déclare le directeur de production Milan Nedeljkovic.
Directeur d'usine à Munich Peter Weber ajoute: "Le cœur de BMW bat ici à Munich. L'usine de Munich est innovante et polyvalente. Tout comme dans les années 1960, la Neue Klasse pose une fois de plus les bases du réinventement de notre usine.« Le modèle milieu de gamme qui a sauvé l'entreprise BMW en difficulté, a été réalisé à Munich. Weber est également fier du fait que la transformation aura lieu "en parallèle avec la production actuelle d'environ 1.000 XNUMX véhicules par jour" .
Za 650 millions sera construit quatre nouveaux bâtiments, comprenant un nouveau centre d'assemblage de véhicules avec des installations logistiques et un nouveau hall d'atelier de carrosserie. Être dans une zone limitée près de Munich Parc olympique ils ont créé l'espace nécessaire fabrication de moteurs déjà déménagé vers la salle du jambon en Grande-Bretagne et Steyr en Autriche.
BMW de 1930 à aujourd'hui
