Bojan Vrbnjak
Avant qu'il ne soit McLaren a commencé à fabriquer ses propres voitures de route, il a collaboré avec Mercedes au modèle SLR. Durant les huit années de production du modèle, ils n'en ont pas fabriqué beaucoup, mais ils les ont également introduits en pleine production. version roadster. Un de ces exemples, considéré comme le seul cabriolet d'usine avec une peinture jaune Commande Spéciale Jaune, est en vente au Royaume-Uni.
SLR c'est comme neuf, c'est seulement sur le compteur kilométrique 61 millions (98 kilomètres). C'est une voiture qui a plus de dix ans étonnamment très peu. La voiture a une carrosserie jaune vif et un toit souple en tissus panama rouge et noir, qui cache l'intérieur avec des sièges en fibre de carbone, un volant bicolore et une sellerie noire. Sièges recouverts de cuir Flèche rouge et argent Classic 300 SL, ont un relief SLR et des coutures contrastées noires.
Dix-neuf pouces jantes en alliage léger de forme asymétrique "Turbine» cachent les étriers de frein rouges. C'est sous le capot 5,4 litres moteur V8 suralimentéqui produit 617 KM in 575 Nm de couple, qui était très élevé il y a dix ans. A aussi Changeur de CD, pour que tu puisses jouer au tien chansons rétro.
Roadster SLR était debout quand il a été fait 570.000 XNUMX $, et ce modèle jaune est accompagné d'une facture d'achat, d'un certificat de conformité délivré par le constructeur automobile. McLaren entre 2003 et 2010, elle a produit un peu plus de 2.000 XNUMX véhicules SLR, dont ce n'était que 520 cabriolets.
