Bojan Vrbnjak
Renault et Valéo développent un nouveau moteur conçu pour 800 volts. Unité d'entraînement toute neuve E7A on dit qu'il a le pouvoir de 200kW. Il est actuellement encore au stade de prototype, mais il devrait apparaître sur le marché. en 2027. Groupe Renault-Nissan elle envisage probablement de faire une présentation à ce moment-là 800 volts des modèles.
Elle l'a également confirmé porte-parole entreprises. Puis le groupe prévoit 800 volts voitures sur nouvelles plateformes. La famille actuelle de modules partagés CMF-EV ne prend en charge que 400 volts technologie. Une porte-parole a déclaré qu'il n'était pas encore possible de dire quels modèles seraient impliqués. Renault c'est déjà le début de l'année 2022 a annoncé qu'avec la société Valeo développé EESM avec 200 kW. A cette époque, il manquait la cerise sur le gâteau : le nouveau moteur E7A conçu pour 800 volts, c'est à dire. pour la technologie qui est Renault ne possède pas encore et que le groupe n'a pas encore publié.
avril 2023 ils auraient envisagé un développement conjoint 800 volts architecture avec Nissan. Les voitures de 800 volts ne sont actuellement fabriquées que Porsche, Hyundai-Kia-Genesis et des marques exotiques comme Lucid Motors, et certaines marques chinoises. "Le nouveau moteur E7A contribue également à réduire le temps de charge de la batterie, car le système est conçu pour 800 volts au lieu des 400 volts standard actuels.» lit Renault communiqué de presse. E7A fait déjà partie de la troisième génération de moteurs électriques du groupe Renault. Le nouveau moteur électrique devrait durer environ 30 pour cent plus compact que les unités de puissance actuelles pour Mégane E-Tech Electrique et nouveau Scénique E-Tech Électrique, mais en même temps, il devrait avoir le même pouvoir. Comme pour les moteurs actuels, il s'agit d'un moteur synchrone à excitation électrique (ESSM coulisses FSM pour un moteur synchrone à excitation externe) avec un rotor bobiné. Cela signifie que pour créer le nécessaire champ magnétique aucun aimant permanent requis. Cela signifie également que le moteur E7A n'a pas besoin de terres rares.
Groupe Renault travaille avec un fournisseur français depuis 2021 Valeo. Pour l'E7A, Valeo a apporté son expérience du terrain stators. Renault, en revanche, est responsable de rotor et toute l'architecture. La même division avait déjà été évoquée en février 2022. Stator, qu'il a développé Valeo, augmente la puissance et l'efficacité : l'unité a une puissance allant jusqu'à 200kW, ce qui signifie qu'il est plus puissant que les moteurs précédents sans consommer plus d'électricité. Jusqu'à présent, le moteur électrique le plus puissant du Renault Mégane ima 160kW et aussi du nouveau électrique Scénique il n'utilise pas de moteur plus puissant. Aussi Nissan ariya dispose d'un bloc d'alimentation avec 178kW. La production en série du nouveau moteur va commencer fin 2027 dans l'usine Cléon (près de Rouen). A propos de évidemment prévu 800 volts Il n'y a pas encore d'informations sur les modèles.
