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La SEAT TARRACO dit-elle au revoir ?

Il semblerait que les frères Skoda Kodiaq et Tiguan Allspace soient mis à la retraite du groupe VW...

Quel est l’avenir de la marque ? Places assises? Des rumeurs à ce sujet circulent depuis un certain temps. Espagnols ils se contenteront apparemment de réviser leurs modèles existants, mais n’en introduireont plus de nouveaux. Ce sera le cas d'ici la fin de la décennie Places assises comme une marque de voiture disparu au profit de la marque Cupra.

Selon un nouveau rapport, la victime est également assez actuelle Siège Tarraco. Frère spacieux Dommages au Kodiaq et VW Tiguan Allspace a été introduit en 2018 et est considéré comme un atout secret. Cependant, il n'a jamais été transformé en modèle Cupra (contrairement à l'Ateca, par exemple), et les chiffres de ventes en Allemagne ne sont que moyens - pas beaucoup mieux ailleurs. D’un point de vue commercial, un successeur serait tout à fait envisageable : VW a récemment présenté le nouveau Tiguan, dont une version à empattement long devrait apparaître d'ici 2025 sous forme de Tyron. Škoda présentée demain 4 octobre 2023 le nouveau Kodiaq.

La Seat Tarraco a été lancée en 2018 et était considérée comme un atout secret….

toutefois Volkswagen dans sa filiale espagnole Places assises ne prévoit pas successeur du modèle Tarraco. Il en rend compte Voiture automobile en référence aux milieux de l'entreprise. Il précise en outre : «Le SUV a jusqu'à présent été construit dans l'usine principale de Wolfsburg et repose en grande partie sur l'architecture du modèle VW Tiguan. La demande pour le modèle Seat Tarraco a récemment fortement chuté. En 2021, 22.437 12.453 Tarrac supplémentaires ont été produits à Wolfsburg, contre seulement XNUMX XNUMX l’année dernière. » Places assises est à la question du journal Voiture automobile a seulement répondu : "À partir d'aujourd'hui, la Seat Tarraco fait partie de la gamme Seat. S'il y a une mise à jour de l'offre de Seat, nous l'annoncerons au moment opportun."

Mais apparemment, le modèle 2022 restylé sera aussi le dernier de la courte histoire du Tarrac…

Pour l’instant, il s’agit d’une déclaration arbitraire. À notre avis, il faudrait Tarraco dire au revoir jusqu'à l'année au plus tard 2025, quand il arrivera sur le marché VW Tayron. Les prix sur le marché allemand commencent actuellement à 37.770 XNUMX euros pour transmission manuelle 1,5 TSI ACT avec 150 ch. Avec le départ du modèle Tarraco et (probablement) des marques Places assises, une brèche s'est ouverte pour les marques de SUV abordables telles que Dacia, qui en présentera un nouveau fin novembre 2023 Duster, qui sera complété par un plus grand d'ici 2025 plus grand sous forme de Tarrac.

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