Marko Hanželic
Modèle Le visa F-150 est le best-seller incontesté de Ford, donc chaque mise à jour, même une actualisation à mi-cycle, est très importante. Pour l'année modèle 2024, le constructeur automobile a considérablement modifié les options d'équipement du semi-remorque, mu mettre un nouveau look et installé une nouvelle porte arrière coulissante.
Recherche du modèle F-150 rafraîchi commençons par sa forme. Selon le Blue Oval, la partie avant a été rafraîchie pour obtenir un « look sophistiqué et moderne ». Cela comprend l'installation de nouveaux feux de jour et une plus grande importance accordée aux packs de style. Par exemple, le pack aspect noir sera disponible pour les modèles de STX do Lasso. De plus, il y aura une série Platine déjà équipé en usine d'accents intérieurs et extérieurs noirs.
Pendant ce temps, les changements sur le back-end sont plus qu’apparents. Ford rejoint la guerre pour la porte arrière avec une nouvelle façade. La porte de derrière Accès Pro ils offrent aux propriétaires une nouvelle façon d'entrer dans la zone de chargement avec une découpe qui s'ouvre pour former une nouvelle porte.
Le mode final est conçu pour dévier à 100 degrés, 70 degrés et 37 degrés, ce qui devrait permettre aux propriétaires d'accéder facilement à l'espace de chargement même avec une remorque attachée au camion, ce qui peut expliquer pourquoi les portes arrière ont une découpe et ne s'ouvrent pas complètement.
De plus, les véhicules équipés du hayon Pro Access en bénéficieront également. pare-chocs plus large, qui servira de marche plus stable pour entrer dans la zone de chargement. Ford estime que les propriétaires n'ont pas besoin de passer la main par-dessus le hayon replié, même s'ils ne l'enfoncent pas complètement, car cela facilite l'accès plus profond au coffre.
En plus du nouveau hayon amusant, le lit dispose également d'une fonction assez low-tech mais très utile. Verrouillable casier derrière le passage de roue du côté passager est standard sur le F-150 et permet aux propriétaires de ranger en toute sécurité des objets plus petits tels que des outils et des lampes de poche. Propriétaires qui ne choisissent pas l'option Pro Power à bord, ils recevront en standard une caisse des deux côtés de l’espace de chargement de 5,5 et 6,5 mètres.
Ces nouveaux ajouts d'espace de chargement sont également conçus pour fonctionner avec les fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite de Ford, telles que Assistance de sauvegarde de remorque Pro in Aide à l'attelage de remorque Pro. Ce dernier utilise une caméra de recul et des radars dans les coins pour faire correspondre l'attelage du F-150 avec l'attelage de remorque. Grâce à cette fonctionnalité, le camion contrôle la direction, la vitesse et le freinage et est conçu pour s'arrêter lorsque l'attelage est complètement aligné.
Lorsque vous connectez la remorque, le conducteur peut avec la fonction Assistance de sauvegarde de remorque Pro la marche arrière est plus facile avec le bouton situé à côté du système d'infodivertissement. Il contrôle également le volant, ce qui signifie que le conducteur n'a qu'à pointer le bouton dans la direction souhaitée et que le camion se rendra automatiquement à l'emplacement spécifié.
En parlant de versions, la version d'entrée Le visa F-150 ça reste toujours le XL, mais il y a une nouvelle version de l'autre côté Platinum Plus changé la version limité et est devenue le fleuron des versions de luxe. Ford a abandonné le V3,3 atmosphérique de 6 litres ; Le moteur EcoBoost V2,7 de 6 litres développant 325 chevaux et 550 Nm de couple est devenu le choix de base.
Avec celui de Ford Moteur V5,0 de 8 litres, le moteur EcoBoost V3,5 de 6 litres et le groupe motopropulseur hybride font toujours partie de la gamme de moteurs. Quant au modèle F-150 Raptor R, il a toujours V5,2 de 8 litres avec charge forcée, mais Ford a annoncé une augmentation de puissance pour plus de 700 ch. Les détails seront connus plus tard.
Dîner Ford F-150 pour l'année modèle 2024, cela commence à 38.565 XNUMX $, soit 2.090 2023 $ de plus que le 3,3, mais vous obtiendrez également plus de puissance sous le capot avec un moteur de XNUMX litres. Par contre entièrement équipé Raptor R Stane 118.590 XNUMX $, ce qui représente également un petit bond par rapport à l'année dernière. Il est plus facile que jamais de construire le camion de vos rêves, car Ford a réduit les configurations du F-2024 de 150 % pour 90 sans supprimer des options importantes.
Galerie: Ford F-150
