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Thomas SCHÄFER : VOLKSWAGEN est en grave difficulté

VW est en feu, le PDG dit aux managers de trouver 11 milliards de dollars d'économies

Volkswagen s'est retrouvé dans une position difficile, a révélé cette semaine le directeur général de la marque lors d'une réunion interne houleuse. Les coûts devenaient trop élevés, a-t-il dit à ses cadres supérieurs Thomas Schafer et les a exhortés à geler les dépenses pendant qu'ils recherchent des économies dans le taux plusieurs milliards d'euros.

Des prévisions sombres faisaient partie d'une réunion d'une heure avec plus de 2.000 XNUMX managers du groupe VW, qui a eu lieu la semaine dernière. Le directeur général a présenté le chemin des épines, qui devance le plus grand constructeur automobile européen.

Le directeur financier de VW a révélé aux dirigeants que "les affaires de l'entreprise vont mal", tandis que le PDG Thomas Schäfer (photo) a souligné que les coûts étaient trop élevés.

"Nous avons un incendie dans le toit", a-t-il déclaré Schäfer, puis au groupe de messages, "qu'ils ont excessivement augmenté les coûts dans de nombreux domaines", rasoir Entraîneur. De plus, il a prévenu que les semaines et les mois à venir seront difficiles pour l'entreprise "très difficile". Il a exhorté les gestionnaires à essayer de trouver "les petits la victoire", et a déclaré que VW en introduirait de nouveaux "programmes de performances", qui devraient permettre d'économiser jusqu'à 10 milliards d'euros au cours des trois prochaines années.

Les raisons de ces appels sont baisse des ventes en Chine, où le constructeur automobile a été contraint de s'engager dans une guerre des prix prolongée. La concurrence dans le pays, qui est le plus grand marché automobile au monde, a augmenté aggravé, car ce sont des constructeurs automobiles nationaux augmenté leur part.

directeur financier de la marque, Patrick Andreas Mayer, cependant, a laissé entendre au cours de la conversation qu'il y avait des problèmes d'un caractère plus profond. Il a dit oui aux gérants "l'activité de l'entreprise dans le domaine de la production et de la vente de véhicules n'est pas bonne", et il a marqué son adresse comme "dernier appel" avant la catastrophe.

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