Marko Hanželic
Le programme est également lié aux victimes, car il VW concentré principalement sur les modèles avec un volume de ventes plus élevé et supprimé certains modèles, qui n'atteignent pas des chiffres de vente et des pourcentages de rentabilité suffisamment élevés.
Pri Volkswagen ils n'ont pas précisé quels autres modèles à faible chiffre d'affaires seraient abandonnés, mais ils ont spécifiquement mentionné le modèle Arteon. Son arrêt n'est pas une surprise, car les ventes de cette berline élégante sont en baisse rien qu'aux États-Unis en 2022 de près de 69 % (au total 1.742 XNUMX véhicules y ont été vendus), ce qui ne représente qu'une fraction des ventes totales de la marque, qui s'élevaient l'an dernier à un peu plus de 301.000 XNUMX véhicules vendus. Les ventes d'Arteon ont en effet augmenté de plus de 2023 1.000 % au premier trimestre 528, mais VW n'en a vendu que XNUMX aux États-Unis, ce n'est donc pas exactement un retour extrêmement réussi.
Selon le directeur de la marque par Thomas Schäfer Volkswagen au lieu de Artéon concentré sur plusieurs autres modèles clés. L'entreprise cherche à réduire la complexité de ses modèles afin d'augmenter ses profits, notamment en réduisant le nombre d'options de configuration pour chaque modèle. Par exemple, VW ID.7 a jusqu'à 99 % de configurations en moins que Golf de septième génération.
La société veut aussi optimiser l'utilisation des capacités de ses usines afin de mieux répondre aux fluctuations de la demande du marché.
