Volkswagen fait allusion à une voiture de SPORT ÉLECTRIQUE avec 680 CV

Volkswagen a fait beaucoup au fil des ans, eh bien, des décennies des études intéressantes et passionnantes voitures de sport. Par exemple W12 Nardo ou Sports XL avec entraînement DucatiV2, que nous montrons dans nos photos. Aucun d'entre eux n'est passé à la production en série, et certains ont peut-être abandonné entre-temps, mais athlète de Wolfsburg ne peut pas encore être complètement radié.

Za position puissante avec le moteur à combustion interne, il est maintenant trop tard, la seule option qui reste est quelque chose de complètement électrique. Et nous ne parlons pas de modèles ici ID.3/4/5 avec l'inscription GTX, mais ah vraiment une vraie voiture de sport. Dans un communiqué de presse par ailleurs plutôt terne, qui annonçait que le développement des groupes motopropulseurs électriques à l'avenir se ferait entièrement sous sa propre direction, il était nouvelles cachées sur la possibilité vraiment entraînement puissant pour une utilisation dans une voiture de sport. En plus de développer leur propre cellules de batterie et les moteurs électriques, est Volkswagen a également pris en charge le développement de convertisseurs d'impulsions et de systèmes de gestion de la chaleur.

Il y a une décennie, VW a montré une étude de la voiture de sport XL Sport, qui n'était pas destinée à être produite en série et donc aussi sur les routes.

Cela ouvre la possibilité de créer ensemble modulaire, qui peut être utilisé pour les véhicules électriques conventionnels et les voitures de sport. VW travaille déjà sur cette technologie et dit qu'elle sera prête pour la prochaine génération voiture électrique. Cela devrait être basé sur l'évolution de la plate-forme d'aujourd'hui MEB. Et à Wolfsburg, ils ajoutent qu'il pourrait être fabriqué voiture de sport sans émission avec plus de 500 kW de puissance. C'est 680 KM, ce qui les placerait dans une classe Porsche Taycan Turbo. Alléluia, diraient les partisans de cette marque.

Connu en interne sous le nom de MEB Ici, est censée être une plate-forme remaniée coûts réduits développement à 20 pour cent. Néanmoins, nous devons être réalistes, car ils doivent Wolfsburg résoudre des devoirs plus importants avant de pouvoir commencer à rêver. En d'autres termes, on peut s'attendre à plus VUS orientés vers l'espace, limousine in véhicules compacts, avant qu'une voiture de sport ne soit ajoutée à leur portefeuille. Ils doivent le réparer pendant ce temps modèles GTX plus sportifs, où les versions ID.4GTX in ID.5GTX ils existent déjà. Elle devrait les rejoindre bientôt ID. Buzz GTX in ID.3GTX.

Ils ont travaillé avec Ducati sur le XL Sport, car le VM arbore un moteur V2 de Ducati.

La première une vraie voiture de sport électrique sera disponible dans le groupe Volkswagen pendant des années 2025, quand ça va Porsche mettre un tout électrique sur la route le successeur des modèles 718 Boxter et Cayman.