Bojan Vrbnjak
C'est le mois dernier stellante a annoncé qu'il Peugeot dans les deux prochaines années en Europe lancé pas moins de cinq nouveaux véhicules électriques. Deux d'entre eux seront des dérivés tout électriques du modèle 3008 in 5008. En attendant, les SUV actuels seront déjà partiellement électrifiés. Le duo compact mentionné devient technologie hybride douce, ce qui devrait réduire la consommation de carburant jusqu'à 15 pour cent.
Fabricant français il a tout calculé et est arrivé à la conclusion qu'ils 3008 et 5008 avec hybride 48 volts dépensé 2,5 litres de carburant en moins aux 100 kilomètres en ville et 0,7 litres en dehors de la ville. Mais rien ne change sur l'autoroute. Un entraînement hybride léger réduit la consommation par cycle en moyenne WLTP de 1 litre aux 100 kilomètres. Emissions de CO2 sont réduits en moyenne de 20 g / km. Le cœur du lecteur est nouveau moteur à essence à trois cylindres avec un turbocompresseur. Le moteur de 1,2 litre développe 136 KM à 5.500 XNUMX tr/min et a un couple 230 Nm. Le moteur à combustion interne, équipé d'un turbocompresseur à géométrie variable, fonctionne en Cycle de Miller et est équipé d'une chaîne de distribution pour réduire les coûts de maintenance.
C'est aussi nouveau boîte de vitesses à six rapports avec un double embrayage dans lequel ils sont moteur électrique, onduleur in Unité de contrôle. Le moteur électrique est bon pour plus 28 KM in 55 Nm de couple, les deux modèles fonctionnant exclusivement à l'électricité avec un faible besoin de couple. Lors du freinage, le moteur agit comme générateurquels pouvoirs Batterie 48 V, qui est au lithium-ion avec une capacité 432 Wh. En raison du placement de la batterie sous le siège avant gauche, la capacité de charge reste inchangée par rapport aux versions essence.
À des vitesses plus élevées jusqu'à km 145 / h Moteur à combustion interne s'éteint automatiquement, lorsque vous relâchez la pédale d'accélérateur, mais uniquement à vitesse constante et lors du freinage. Lorsque vous appuyez fort sur la pédale d'accélérateur, moteur électrique augmente temporairement la puissance de 12 KM. Parce qu'il est possible de modéliser 3008 dans 5008 rouler en mode électrique pendant une courte durée, Peugeot installe un système de avertissement sonore du véhicule (AVAS), qui avertit les piétons et les cyclistes à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h.
Novi système hybride doux remplace le groupe motopropulseur PureTech 130 EAT8 et équipera également les modèles 208, 2008, 308, 308 SW et 408. Peugeot 3008 et 5008 Hybride composé dans la ville française Sochaux, et lancera des voitures électrifiées en Europe au deuxième trimestre de cette année.
