Bojan Vrbnjak
Famille Hennessey Venom F5 continue de grandir et accueille son troisième membre. Allons dire bonjour Hennessey Venom F5 Révolution. Voici une version du monstre à grande vitesse absurdement puissant, optimisé pour piste de course et développé pour un plus grand vide et une meilleure manipulation.
En tant que coureur, si vous vivez dans la peur constante de faire pire le lendemain sur la piste, cela ne devrait généralement pas vous arriver à nouveau. Également Venom F5 Révolution utilisé Moteur V6,6 biturbo « Fury » de 8 litres, qui offre 1.817 KM in 1.617 Nm de couple. Cependant, la Révolution est la plus légère de la famille Hennessey, pesant moins de 1.360 kilogrammes. C'est un rapport puissance/poids quelque peu décourageant. La plupart des changements sont sur aérodynamique et châssis auto. Un très grand aileron arrière réglable aide à augmenter la force d'appui. À grande vitesse km 300 / h la voiture génère maintenant 362 kilogrammes, à km 400 / h et 635 kilogrammes.
En plus, c'est Hennessey équipé d'un séparateur avant en carbone épais pour empêcher le flux d'air sous la voiture. Diffuseur arrière dirige l'air en dessous. Les ailes devant les roues avant améliorent l'adhérence et la direction. La pelle de toit alimente le compartiment moteur en air frais. Suspension avec autobus double a reçu des valeurs de pente plus agressives. Ils sont également disponibles amortisseurs réglables, qui peut être ajusté sur le circuit avec des outils simples. Plus gros jantes forgées et les pneus permettent un peu plus de surface de contact.
Hennessey sera la révolution F5 sur l'hippodrome offert avec intégré système de télémétrie, ce qui permet une surveillance en temps réel. Ils appartiennent à des fonctions temps au tour et forces G. La voiture devrait être testée au célèbre plus tard cette année Nordschleife au Nürburgring. Nous nous demandons s'il réalisera des temps au tour compétitifs. Hennessey ne l'exclut pas, mais ils ne s'en excitent pas trop non plus. "Prévoyons-nous de battre la Mercedes AMG One sur la Nordschleife ? Ce n'est pas nécessaire, car ce n'est pas pour cela que nous avons construit la voiture. Bien sûr, à un moment donné lorsque nous sommes sur la Nordschleife, nous avons un œil sur le temps de l'AMG One de 6 minutes et 35 secondes,Il a dit Jean Hennessy, chef d'entreprise. Souvenons-nous: Mercedes-AMG Un a récemment établi un nouveau record du tour dans le "Green Hell" avec son hypercar One.
Première mondiale Révolution Hennessey F5 sera présent à l'événement le 15 janvier Miami Motorcar Cavalcade Concours d'élégance. On dit que l'entreprise ne produit que 24 spécimens de cette supercar. Le prix de départ est 2,7 millions de dollars. Selon Hennessey, pas mal de véhicules ont déjà été vendus. Il ne reste qu'une poignée de voitures. Alors si vous êtes intéressé ou souhaitez en posséder un, il faudra vous dépêcher.
