Bojan Vrbnjak
Par AC Schnitzer une voiture de police convertie? Pourquoi pas. En Allemagne, entre-temps, il est déjà devenu une tradition de convertir les voitures de police. Parce que aussi bleu-argent Les gardiens allemands des mariages ne craignent pas les remakes. Au moins une fois par an. Et puis avec une attention particulière au fait que la conversion obtient l'autorisation pour les routes.
Ministère fédéral des transports et de l'infrastructure numérique mène une initiative de sensibilisation en Allemagne depuis 17 ans sur la remise à neuf sûre et légale des voitures. Le fleuron de ce projet, qui porte le nom de "Accordez-le! Coffre-fort!", est toujours une voiture de police améliorée, et cette année c'était au tour de la police BMW i4, qui a été entreprise à AC Schnitzer et cette voiture de police électrique a un look distinctement pointu.
Avec divers accessoires aérodynamiques (déflecteurs d'air) que l'on connaît dans le monde du sport automobile, la face avant est un peu plus menaçante. Il y en a deux intégrés dans le rein tonique Lumières LED, et de nouveaux inserts de lattes et des garde-boue plus grands sont visibles sur les côtés. Deux tons jantes argent et noir ils mesurent 20 pouces et sont livrés avec des pneus Ventus S1 Evo3 fabricant Hankook, qui est également le parrain de ce projet. A l'arrière, on retrouve également un becquet noir brillant, destiné à améliorer l'aérodynamisme du véhicule. Le châssis a également été modifié, notamment avec de nouveaux amortisseurs qui augmentent la hauteur BMW-ja réduire d'environ 20 à 25 millimètres.
L'intérieur a également été embelli. Pédale d'accélérateur et le frein sont en aluminium, pour le contrôleur iDrive il a une couverture "black-line", et ils ont déjà ajouté un porte-clés en aluminium. Est-il policier ? BMW i4 est devenu plus fort après le traitement ? Malheureusement non. À AC Schnitzer ils n'ont pas altéré le groupe motopropulseur de la BMW et ont laissé le pouvoir 544 KM inchangé pour cette version M50. Cela devrait suffire pour lutter contre les bandits sur les routes. Au moins jusqu'à ce que la batterie s'épuise et que la police soit obligée de faire une pause de charge.
Mais bien sûr, ce serait l'approbation changements de performances la voiture est beaucoup plus délicate d'un point de vue juridique. Nous avons également pu constater qu'au fil des ans processeurs ils modifient rarement les groupes motopropulseurs des voitures électriques pour changer leur puissance ou leur autonomie. Cependant, on peut dire que l'accélération de 0 à 100 km/h 3,9 secondes est suffisant dans de nombreuses situations d'intervention policière.
AC Schnitzer Police BMW i4
